汽车出行
投资界全方位播报投资界汽车出行行业相关话题,全面解读投资界汽车出行行业投资、融资、并购等动态。
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如祺出行入选国企混改“灯塔项目”,总收入年复合增长率达46%,再度冲刺港交所
2021年至2023年,如祺出行总收入分别为10.14亿元、13.68亿元、21.61亿元,年复合增长率为46%。 -
雷军成神夜,友商冲锋时
在经营哲学里,雷军倾向于“把朋友搞得多多的,把敌人搞得少少的”。但随着小米更多车型、不同能源动力的新车上市,雷军的“朋友”正肉眼可见地变少。 -
中国汽车「霸榜」俄罗斯车市
多个卖家向时代财经表示,刨除各项费用,每辆车平均可以赚到万元利润。而在小米汽车发布后,已经有俄罗斯客户对新车表达了兴趣,新车或许不久后也将出现在俄罗斯街头。 -
雷军,梦回「1999」
小米造车的这场梦,注定不会比造手机轻松多少。但人们也不敢轻易否定小米汽车,毕竟“1999整顿市场”的事情,小米已经干过一回了。 -
自动驾驶,「祛魅」AI大模型
从最初的盲目追求,到对实现路径的不断探索,再到对自动驾驶未来的深刻反思,自动驾驶行业经历了一个完整的发展阶段,正在迎来新的发展周期。 -
小米SU7的不甘心,全写进了 「周边」的商品链接里
经过多年织网,通过小米智能家居、智能助手小爱同学等软硬协同,汽车、家庭和用户被连接到一起。 -
阿里减持、创始人出走,快狗打车6年亏损近50亿
快狗打车收入主要为平台服务、企业服务和增值服务三大板块,其中平台服务是指通过智能派单系统将司机与托运人匹配,从而促进按需同城物流。 -
杀进纯电豪华轿车销量前三,小米汽车能否如愿?
对于小米汽车来说,如何在残酷的市场竞争中脱颖而出,如何在用户需求与技术变化中持续创新,以及如何在成本与效益之间寻得平衡,无疑成为其接下来的重要命题。 -
动力电池迷雾,新一代产品为何姗姗来迟?
无论是固态电池还是4680电池、钠电池,业界一直都在探索可能性,但目前还没有找到可以替代锂电池的选项。 -
实探小米SU7上市首日交付中心,站满35+的中年人
小米的“首战告捷”是站在巨人肩膀上的胜利,而在未来更需要正面面对成本控制、车型配置差异化等问题,唯有打好这些基础,方有资格追逐他们的星辰大海。 -
雷军句句不提钱,句句在算账
在特斯拉用户中诞生小米SU7的第一批拥趸,这是雷军的目标。在SU7发布会最后,雷军回答“小米SU7为谁而造”的问题时,直言“特斯拉车主的座驾该升级了”。 -
雷军卖车,27分钟干了蔚来小鹏2023年1/3的销量?
3月28日晚间,小米汽车首款车型小米SU7正式上市,雷军在新车发布会上公布了该款车型三个版本的售价