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马斯克迟到半小时，一开口市值蒸发2048亿
投资10万亿美元，设施占地30万平方公里，并试图拉拢各位金主爸爸：我希望在座的都是地球投资者。 -
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马斯克重归世界首富，但别高兴太早
对于马斯克来说，坐上首富的位置就像过家家，这次虽然回归，但也不能高兴的太早，说不定明天就又换人了，毕竟马斯克和特斯拉还有一堆麻烦事等着解决。 -
传统豪华车阵形大乱，特斯拉直追BBA
当传统豪华品牌更加重视新生力量，开始“反戈一击”，未来的豪车市场走向又会如何，仍有待子弹再飞一下。 -
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特斯拉京东卖车：是噱头，还是噱头？
京东对汽车业务的重视毋庸置疑，和特斯拉联手只是其全面扩张计划的第一步。在接下来，我们或许有机会看到更多头部车企加入京东的怀抱，也可能看到特斯拉、京东携手提供更多新服务/产品。 -
一直降价但还是狂赚，特斯拉的生意到底怎么做的？
光从财务数据来看，特斯拉过去一年确实成绩优异：2022年营收上涨51.4%，首次突破800亿美元，并创下了125.6亿美元的史上最高年利润，利润同比增长达到127.5%。 -
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特斯拉自动驾驶：八年C位，退守冷宫
自动驾驶落地艰难已成行业共识，随着马斯克罕见公开承认困难后，特斯拉自动驾驶的宣传、研发开始发生微妙的转向。 -
马斯克重回世界首富，还差四天
粗略估算，从1月6日到2月11日的36天内，马斯克的身价平均每天上升15亿美元。照这个速度，马斯克重回世界首富，还需 4 天时间。 -
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空头之死：马斯克如何血洗华尔街
历史从来没有赐予过人类一个“完美”的天才，所有的伟大人物都存在着各种各样的缺陷，几乎没有几个立德、立功又立言的圣人。 -
2023，特斯拉、比亚迪王者之争
综合来看，在两大车企逐步深入竞争的背景下，各自都需要学习新的生存方式，以便在“王者之战”中占得更多先机。 -
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