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马斯克失约史诗级反转，特斯拉驶入逆风时段
现阶段特斯拉主力车型中，Model 3和Model Y均采用的是纯视觉方案，外界普遍预期，增设雷达或许将意味着特斯拉将逐渐向融合方案靠拢。 -
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马斯克的「寒气论」，跟马化腾和任正非有何不同？
马斯克所散播的寒气并非空穴来风，这既自来与本土品牌贴身肉搏的压力，也有消费萎靡的宏观影响。 -
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投资界24h | 球王贝利去世；特斯拉股价今年暴跌近70%；国家中小企业母基金又招GP了
贝利先后被多家报社和国际奥委会评为“20世纪最佳运动员之一”。 -
股价暴跌、新车甩卖、销量危机…特斯拉的「糟心」年底
如今特斯拉的市值已经从1.3万亿美元的历史高点跌到了如今的3445亿美元，就只剩下了个零头。 -
每天身价缩水4亿美元，马斯克玩脱了？
但姗姗来迟的“不减持”表态对市场没有太多帮助，特斯拉的问题也比推特复杂得多，马斯克要面对的“烂摊子”还远未结束。 -
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失去苹果，歌尔靠什么活下去
据报道，作为VR产业链的“链主”企业，歌尔股份一方面强调加强产学研合作，推动共同制定“元宇宙”标准，另一方面也计划打造特色生产制造模式和数字化工厂，带动VR、AR产业链共同发展。 -
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特斯拉要把雷达装回来，马斯克打脸了么？
如果这一次毫米波雷达真的回归，是否意味着特斯拉对纯视觉路线，也不是100%坚定？或者无法应对100%的路上问题。 -
马斯克再丢首富宝座，身家缩水9400亿，被他赶超
目前来看，特斯拉的股票仍然没有明显的止跌趋势，在这样的情况下，不知道马斯克的财富是否还会继续缩水。 -
埃隆·马斯克终于找到了能接替他睡在工厂里的CEO
毫无疑问，特斯拉需要一位能经常睡遍它在全球各地任何一座超级工厂，逮哪儿能睡在哪儿的CEO。 -
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特斯拉的订阅付费，车企们学不会
“软件定义汽车”的浪潮，正在渗透到汽车产业的方方面面，无论接受与否，都会是未来5-10年推动行业发展的必然趋势，现有格局也将面临重构。 -
特斯拉降价，比亚迪涨价：背后的原因令人深思
比亚迪是国内唯一自主掌握三电技术的新能源玩家，走的是技术研发驱动模式，它也需要为自己留足够的利润去投入研发，形成销售与利润同步的正循环。
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