旗下微信矩阵：
极限推演：不同条件下，蔚来能撑多久？
我们的初衷只是用以还原出蔚来目前大致处境和未来预期，仅就当前市场情绪来看，还是乐见于蔚来浪子回头的——宣布降价3个交易日，股价涨幅超过了10%，正所谓生死面前，再无小节。李斌：降价之后，我不用再另找工作了
再前置的思考和远见，也抵不过市场竞争的力量。在严酷的价格战面前，就像蔚来此前关于“绝不降价”和“暂不考虑卖30万元以下电动车”的表态，如今看来都属于社交舆论场的标准“打脸”。蔚来降价，李斌终于低头
在早期为了抢占市场，蔚来可以以各种免费权益为噱头，增加销售量，而当企业做大，竞争激烈后，之前的免费权益就成为一种反噬绑架了车企的利益。蔚来全系降价3万元背后
蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾表示：“随着今年二、三季度价格更高的产品开启交付，单车平均成交价格和毛利率也会随之恢复，蔚来有信心在今年三季度实现两位数毛利率，并在四季度超过15%；同时，受益于技术自...蔚来车主，绑架李斌？
根据《跨越鸿沟》理论模型的推演，随着中国新能源汽车的市场渗透率超过30%，市场已经度过了“早期市场阶段”，正在走向“主流市场阶段”。当下，选购新能源汽车的用户已经不再是愿意为新品牌、新产品买单，且愿意...
锦缎
虎嗅网
蓝媒汇
新品略财经
品玩
经济观察网
斑马消费
中国企业家杂志
雷达财经
时代周报
量子位
财联社
市值观察
华商韬略
钛媒体APP
深途
