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投资界24h|1亿单身男女撑起一个IPO；华为什么都想试试；「北森」完成2.6亿美元融资
1亿单身男女，又要撑起一个IPO；华为正在寻找新的增长方向；一体化HR SaaS厂商「北森」完成2.6亿美元融资 -
华为欧洲遇挫后，谁是最大赢家？
高端市场意味着更高的利润回报，而小米接过的是华为在欧洲留下的市场份额空白，但并没有接过华为在欧洲市场腾出的利润空间。 -
赵明“荣耀”之战：分家后华为砌了道墙，最难时也没找过任正非
一个季度时间，以荣耀董事长万飚、CEO赵明为首的荣耀管理层带领着公司8000多名员工从华为彻底独立出来，变成了一家完全独立的手机公司，从此离开了华为的庇护独自征战手机江湖。 -
华为把小康“送上天”
汽车企业能否依靠自身的技术力量和研究与开发能力，不断研制和开发适合不同层次消费者需求的汽车产品，更是决定该企业产品的差异化程度高低的关键因素。 -
华为手机缺货困局何解
华为手机缺货，已经发酵了超过半年。曾经拿下全球智能手机市场份额第一的华为，今次能顺利走出缺货困境吗？美国的制裁可能是长期性的，华为手机缺芯的局面也可能是长期性的，是否有寻找到可能的解决方案？ -
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余承东驾上「华为云」，路向何方？
曾经华为云提出「对标亚马逊，超越阿里云」，重大调整后的华为云，不妨把目标再聚焦，先对准阿里云，成为国内第一名。 -
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华为的野心摆在了明面上
4月25日，一年一度的华为开发者大会2021（Cloud）在深圳举行，相较于以往，此次余承东将首次以华为云CEO的身份出席，这也成为了大会的重要看点之一。 -
不造车，华为只想贴“HUAWEI INSIDE”标签
对自己技术充满信心、拥有强大的渠道和品牌能力的华为，什么时候会选择亲自下场造车，并真正成为搅动市场的大“鲶鱼”？ -
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华为要做汽车业的“苹果”？
对于华为“造车”，华为轮值董事长徐直军此前透露，华为不造车，但将和北汽、长安、广汽三家传统车企以“HuaweiInside”方式合作，分别打造三个子品牌，极狐正是其一。 -
小鹏汽车何小鹏：华为很不错，但我长期看好软硬一体
“我参加了两届上海车展，2019年的时候，周围都是新造车公司的第一款车，这次来，周围都是新新造车企业。”小鹏汽车CEO何小鹏在新车P5的发布会上感慨。 -
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