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越南许家印，要给拜登造车
正如长城汽车董事长魏建军所言：“全球化必须要走，我们只有两个选择，死在国内还是死在国外，我认为只有走出去才有希望。”女高管带出一个造车IPO，VinFast估值3800亿
曾几何时，面对来势汹汹的特斯拉，蔚来、理想、小鹏可谓是“三英战吕布”。如今随着又一波新势力的快速崛起，俨然一幅群雄逐鹿的画面。越南制造能否成为下一个「中国制造」
低端制造业的基础是成本，高端制造业的基础是技术，越南在制造业中缺乏核心技术力量的事实提醒着我们，低价劳动力、地缘优势与政策只是从风而靡，只有不断提升「智造」水平，依靠核心科技占据产业链关键环节，不断突...年投资额达8.89亿美元，越南创业的黄金时代
越南创业公司的崛起，政府和资本的支持终究只是其中一方面，最终能不能成，还是要看创业者本身。希望未来十年，是越南创业者的黄金十年。Grab将在越南再投资5亿美金，宣布Tech for Good发展路线图
到目前为止，Grab已经帮助平台上数以千计的司机伙伴改善了生活质量，并累计为其带来近10亿美金的新增收益。搞懂这四个问题，你基本就搞定了越南手游出海
然而，国内游戏厂商们在出海东南亚时，多选择印尼、新加坡、泰国、马来西亚等国家，越南作为中国近邻，却不太受国内厂商青睐。Go-Jek越南CEO突然离职，意味着什么？
两个月前，菲律宾相关部门拒绝了Go-Jek开展网约车业务的申请。监管给出的原因很简单，该公司违背了外资公司进入菲律宾的规定。被拒绝之后，Go-Jek又提交了一次申请，但是在前几天又被拒绝了。
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