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一周市值蒸发超50亿美元，特斯拉私有化计划或“夭折”
想要逃离股市的特斯拉，给国内互联网新能源汽车厂商们又上了一课。对于造车新势力而言，上市机遇与风险并在，需要做充分的准备和评估。如果上市只是为了给投资人一个交待，或是为了盲目烧钱，在造车这项“马拉松”长... -
马斯克公开特斯拉私有化“底气”：沙特两年前就有兴趣 还在和多位投资者谈
软银无意参与特斯拉私有化，一方面是由于软银在先前的投资中押注了通用汽车等其他公司；另一方面，特斯拉在电动汽车市场面临的竞争日益增加，却仍在解决量产方面的问题。 -
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马斯克不开心：裁员超4000人，内鬼破坏特斯拉生产
美东时间6月18日，马斯克在内部信中称，有“内鬼”破坏公司业务。不知风波不断的特斯拉，何时才能实现产能“小目标”？ -
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马斯克封神100天后，这个中国85后把自己的火箭打上了天！
早在光华上学期间，舒畅就渐渐有了一个疯狂的想法。他想主导投资一家中国的SPACE X公司，打造中国的私人火箭产业。 -
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马斯克缠斗“至暗时刻”
巨额投入、产能不足、系统失灵、被控抄袭……亏损了15年的特斯拉，今年面临着接踵而来的问题，马斯克承受着巨大的压力，这次他能否顺利带领特斯拉重回巅峰？ -
商人李斌和梦想家马斯克
仅仅三年有余，李斌的造车之路就走到了上市阶段，这跟8年前特斯拉的路子似乎是不谋而合，但在速度上却比一向以“疯狂”著称的马斯克造特斯拉的速度快了近一倍。而且，在近乎闪电般的扩张速度后面，李斌却表现得异常... -
大众汽车达成250亿美元电池订单，剑指特斯拉？
马斯克曾表示，到2018年年底，特斯拉的年销量将达到50万，其中Model 3将占据其中的40万（目前Model S和Model X的产能上限已经是10万辆左右）。 -
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坐着火箭上了天，特斯拉在2017年都经历了什么？
在SpaceX迎来高光时刻的当下，Roadster的出场看上去独具象征意义：这是马斯克创立特斯拉后发布的首款量产车型。在这位CEO为自己的“星辰大海”东奔西走的同时，特斯拉却始终活在光圈中央。
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