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雷军，梦回「1999」
小米造车的这场梦，注定不会比造手机轻松多少。但人们也不敢轻易否定小米汽车，毕竟“1999整顿市场”的事情，小米已经干过一回了。 -
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实探小米SU7上市首日交付中心，站满35+的中年人
小米的“首战告捷”是站在巨人肩膀上的胜利，而在未来更需要正面面对成本控制、车型配置差异化等问题，唯有打好这些基础，方有资格追逐他们的星辰大海。 -
小米汽车疯狂24小时
无论如何，SU7作为小米汽车的首战，总体还是成功的。无论产品还是价格，小米都拿出了足够的诚意，也做好了背水一战的准备。 -
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等待爆单，小米汽车上市
作为参照，比亚迪新能源车突破100万辆用了整整13年。眼下的车市，显然没有留给雷军太多的犯错空间，他必须赌上一切，抢占一席之地。 -
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看价格，小米汽车是「米粉」的菜吗
据悉，过去两个多月中，各地的小米汽车车友会已经在快速组队。小米汽车首批用户画像的含金量，将决定这款车的定位是否立得住。 -
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