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2021，车市拐点之年
在这一年里，车市拐点悄然而至，芯片难产、生产延期、车辆减配、交付延期、消费者投诉不断增多，这些关键词都发生于2021年的车市之中，而年关降至，情况却依然无变。 -
两季度亏损98亿，滴滴还能坚持多久？
滴滴在过去半年的时间里损失惨重，但究竟惨重到什么程度，却不太清楚，第三季度财报的公布，让我们看到了滴滴半年业绩的“半张面孔”。 -
探店视频、直播撒券，“抖快”席卷本地生活？
尽管从平台体系内来看，初出茅庐的抖快仍有很多地方需要完善，但相对于缺乏流量、不擅长内容营销的大众点评和阿里来说，已经造成了一定威胁。 -
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拼多多、泡泡玛特之后，文和友也“讹”上了迪士尼
对于广州、深圳来说，文和友是以外来品牌的身份去与当地文化进行关联，从受众群体，到落地执行上都将遇到一定阻碍。 -
八年未交付，市值缩水超六成，谁敢为贾跃亭的造车梦买单
目前，法拉第未来究竟能不能在2022年7月按时交付FF91仍是一件不确定的事情，但可以确定的是，法拉第未来正处于水深火热之中。 -
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监管风暴眼下的电子烟：一路野蛮生长，悦刻热血未凉？
在不少偏乐观的业内人士看来，趋严的行业监管将有助于行业有序健康发展。不过，电子烟行业该如何健康发展仍是一件不确定的事，但可以确定的是，电子烟的野蛮时代已经结束了。 -
闲鱼不闲：商家横行其道，个人卖货困难
当闲鱼在各个垂直领域都铺上自家货源时，个人卖家的闲置品是否还能像今天这样好卖也逐渐成为问题，暴富梦更是遥不可及。 -
「哪零威」挑战「蔚小理」
与“蔚小理”由高入低的打法不同，新势力二线成员无一例外都选择了“至下而上”的策略，从中低端市场入手。前者更利于树立品牌形象，后者更容易打开市场。 -
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攀上“元宇宙”的高枝，虚拟主播吸粉百万可以走多远？
虽然通过给大主播打造虚拟形象来实现快速IP孵化也许是一条捷径，但对于虚拟主播所产生的未来发展和商业机遇，还是应该客观理性的对待才是。 -
