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段永平扶持的这家快递，如何成为三通一达最大对手？
在每一次向前的路上，极兔都定下了“看起来不太可能完成”的目标。然而，极兔几乎每次都能卡在预期的时间节点前，超额完成任务。 -
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快手vs抖音：终于活成了彼此讨厌的模样
融资、IPO、股价、市值面前，“人设”已经不重要，财务报表、用户数据、电商占位、网红争夺、广告PK……这才是短视频的中场战事。 -
穿越废墟：共享单车剧未终
侏儒虾虎鱼的命运，是共享单车迅速长成小独角兽随即遭巨头瓜分的缩影。“所谓速生和速朽是有道理的，你的基础没打好，动作变样，很多事情就不是你左右了。” -
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造车新势力成绩单公布：除了深“V”反弹，还暗藏这些隐忧
如此强势的特斯拉成为新造车企的“劲敌”。在特斯拉猛攻下，也倒逼中国造车新势力们要不断修炼内功。 -
万达急回港股？王健林的妥协与不甘
疫情之下，万达商管很难完成业绩要求，A股上市之路更是遥遥无期。重走港股老路，将业绩最佳的商业地产运营业务先期上市，成了摆在王健林面前的最优选择。 -
朝鲜都有“红星OS”，为何中国还没有自主研发的操作系统？
目前，国产操作系统已经初具雏形，只要静心去搞研发，笔者坚信，在未来的十年，我们会收获一个为之骄傲的真正实现自主的操作系统。“能打败安卓的，一定不是另一个安卓，而是下一个。” -
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中产在激增，银行在“内卷”
随着财富管理的线上化趋势越来越明显，背后考验的是银行的资产获取能力和科技支撑能力。银行在这一时点纷纷聚焦于这个领域，更像是一场“内卷”。 -
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小米百亿造车肥皂剧：雷军几度犹豫，王川黎万强牵头
尽管雷军将出任造车公司的CEO，但种种迹象表面，小米联合创始人王川和黎万强将是造车项目的主要执行人。 -
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刚刚！小米造车官宣：雷军挂帅，首期投资100亿元
小米集团公告称：本公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。本公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。 -
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那些清北毕业生，回到了教培工厂
在大大小小的教培机构里，拥有一个清华或者北大毕业生的身份，意味着薪水高出一大截。无论线下还是线上，清北学生都是教培行业青睐的对象。 -
美团外卖变现率没有提升？这是王兴故意的
美团外卖的变现率无法提升，或许是美团故意为之，或者至少可以说美团不是特别在意外卖业务变现率的提升。 -
