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烧光几十亿美金后,苹果的造车梦到底碎没碎?
苹果的自动驾驶汽车业务在2014年成形,在公司内部代号为“泰坦Titan”,是这十年来苹果最野心勃勃的计划,也是最摇摆的项目。 -
英国 AI 芯片独角兽计划超35亿卖身
Graphcore曾披露,公司预计在2024年第三季度之前筹集新一轮资金,否则可能将面临更大的经营风险。 -
OpenAI带头「围剿」英伟达
如今,即使“杀不死”市值达1.63万亿美元的GPU(图形处理器)芯片龙头英伟达,全球也要有数十家AI公司全力“围剿”它。 -
车圈开年「人事大地震」
纵使各有各的调整缘由,但对身处变革中的车企而言,其终极目的,不外乎为了赢得留在场上的机会,而这场市场竞争淘汰赛的时间窗口,正在不断缩减。 -
数万亿资金潮涌:银行开始追着给科技公司放贷了
1月末,中央和各地监管部门接连公布银行信贷相关数据,针对科创企业的贷款数据是其中重点,且增幅显著。 -
CES 2024之变:中国激情回归, AI碾压全展
整个CES 2024都已被新一轮GenAI浪潮包裹,AI已无处不在。苹果、OpenAl虽未参展,但却到处都是苹果、OpenAl的影子。还有久违了的中国创新热情,在 CES 重新燃起。 -
只剩4家门店,“早餐界爱马仕”是如何跌落神坛的?
根据公开数据,到了2018年,桃园眷村年营业额更是超过了6600万,订单量达113万。全年净收额约5200万,店均净收约140万。桃园眷村还曾一度开放了加盟,门店数量达到了40家。 -
大模型迎来“AppStore时刻”,OpenAI给2024的新想象
2024年,中国AI大模型的投资将更加注重项目的商业应用前景和商业模式创新,寻找能够带来实际收益和市场份额增长的项目。 -
VC到底靠什么穿越周期?
在上一个周期建立的坚固信任,才是下一个周期重新启航的筹码,无论信任来自历史LP,还是来自IPO的被投创始人,抑或来自其他关系。