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小米和华为，都是尴尬的造车者
虽然说中国特斯拉为时尚早，但是汽车电动化、智能化是趋势，巨头们都集中资金、人才等资源投入的情况下，或许真如雷军所说，汽车这个百年赛道，能跑出一匹“宝马”。 -
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雷军「抛弃」的年轻人，被马斯克捧了起来
同样喜欢搞用户投票的马斯克，已经宣布自己将在找到合适继任者后卸任推特CEO职位，接下来，他会卸任特斯拉CEO吗？ -
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小米巨变2023：换将、裁员与卢伟冰
显而易见，对于营收下滑，主营业务承压，烧钱的造车业务进展缓慢的小米来说，换帅、裁员只是开始，留给卢伟冰的挑战还有很多。 -
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小米高端化，醒不来的苹果梦
“一年前我提出对标iPhone时，网上有很多人笑话我。”雷军说，如果没有对标iPhone的勇气和决心，怎么能把高端手机做好。“但出师未捷，已陷泥潭。新小米能否打赢“生死之战”，小米13的成绩极为关键。... -
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小米大本营承压，造车成救命稻草
这对于小米来说，挑战很大，时间很紧。想要在2024成为自动驾驶第一梯队，小米加大投入的幅度，可能需要再提高。 -
雷军「画饼」，小米卖车
结合当前小米在电动汽车领域的布局、行业当前的竞争情况以及未来所面对的市场环境，小米想要实现年出货超过1000万辆，可行吗？ -
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