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明星新造车决定裁员10%
当然，Rivian还手握着10万份亚马逊的EDV（电动物流车）订单，按照目前的情况来看，怎么交付出去也是一个很大的问题。 -
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17位行业大咖PPT精华，自动驾驶峰会万字干货！一文看懂自动驾驶行业的今天和未来
可以说，自动驾驶正在由落地向高层级高水平发展，自动驾驶行业的奇点将至，你我将共同见证。 -
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蔚来入冬：摆脱了江淮，没摆脱亏损
换电市场“蛋糕”足够巨大，但需要泼一泼冷水的是，换电领域的竞争者众多，但换电模式却一直未能得到真正的普及，尤其动力电池缺乏统一标准，新能源汽车厂商之间始终各自为战，蔚来在陷入危难之际大举加码换电业务，... -
毛利率重回两位数，蔚来度过最危险的时刻了？
有趣的是，竞对冲刺高端车的时机，恰恰正是蔚来产品的空窗期。蔚来在明年下半年之前都不会再有新车发售，只能靠NT 2平台上目前八款车来做销量。 -
千亿无人车，倒在寒冬
自动驾驶技术的推动下，汽车的定义将得到重塑，汽车或许不再是人们拥有的物品，而是提供驾乘体验的智能移动设备。 -
30万起售的阿维塔12能卖的动吗？
面对市场竞争的不确定性，车企将“灵魂”掌握在自己手中，推出多个品牌“备胎”的操作已是“基操”。 -
「销量之王」比亚迪，亟需「新故事」
毫无疑问，比亚迪用每月超20万的销量在电动化转型中交出了一份完美的答卷，但如果想要下半场继续保持优势，除了销量之外，比亚迪还需继续突围，冲破高端化的障碍。 -
拉来长安「站队」，蔚来还在死磕换电
总的来看，是持续在补能体系大规模投入、还是追求尽早盈利，或者同时追求实现两个目标，成了悬在蔚来前方的难题。 -
蔚来滑向第二个「2019」，李斌急踩刹车
在一名离职员工看来，眼下的蔚来比2019年更危险。“那时候是缺钱，现在不光是缺钱，竞争对手也更多更强了。” -
被安徽逆袭，湖北拿什么「超车」？
“不怕慢，就怕站。”对于湖北来说，如何在瞬息万变的竞争中经受住“大浪淘沙”的考验，如何利用好自身优势在新一轮产业洗牌中“破局”，需要眼光，需要时间，也需要定力。 -
超境汽车与坦克品牌达成战略合作，基于坦克全系列产品共创
在未来几年间，超境汽车依旧会走在个性化汽车量产的道路上，与坦克品牌共创更多惊艳市场的个性化产品，且逐步探索“一车一定制”的方案。 -
李斌「食言」，蔚来入冬
不过，以价换量的代价是利润空间被压缩，车企的毛利率可能不增反降。所以，今年的年末大比拼，究竟花落谁家，还难下定论。 -
造车新势力终局之战，饮下「旧势力」生死符？
目前，造车新势力淘汰赛已经开启，对于大部分造车新势力而言，或许拥抱资源条件丰富的传统车企或大型资本才能继续留在牌桌上博弈，在未来，如同此类的事件投资事件也将一定会多次重演。 -
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燃油车厂低价甩卖，难寻「接盘侠」
今年年中，上汽大众位于上海安亭的第一工厂传出永久关停的消息。彼时，据接近上汽大众的知情人士向时代财经表示，一厂不是关停，而是功能转型。“实际是上汽大众电动化转型、安亭基地升级转型一系列动作中的一环。”...
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