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车圈新卖点8155背后，汽车智能化竞争已踩下油门
从幂集创新规律来看，当最基础性、生态型底层技术创新出现，便会催生一系列场景的变革。 -
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李想和理想汽车的逆风局有解否？
对于理想汽车来说，这段时期企业面临的危机是全方面的，覆盖了从财务数据、业务结构、产业升级、公关处理等多个方面，实在是四面楚歌。 -
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用手机的逻辑卖车，能收获年轻人的好评吗？
以新能源汽车动辄数十万的售价而言，消费者们能否像之前一年换一部手机一样，为新能源厂商们的成长踊跃接盘，恐怕还得打上一个问号。 -
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「老司机」和二线新势力们，正在蚕食理想
对于长期高投入、尚未盈利且在剧变中不断被蚕食的新势力第一梯队，资本市场还有多少耐心，渐渐地成为了一个很微妙的问题。 -
赴港上市，能成为威马汽车的「续命稻草」吗？
放眼如今的新能源汽车市场，不会再有一招鲜吃遍天的机会。那么，这次赴港IPO，能解威马“燃眉之急”吗？ -
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巴菲特减持比亚迪，是因为不看好了吗？
我们不知道巴菲特未来是否还会继续减持比亚迪，但就目前的种种迹象而言，比亚迪还不至于被全面看空。 -
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手机公司的终极梦想，不该是造车
对于有成熟智能硬件和软件研发经验的手机厂商，也许，去打造一套真正智慧互通的系统，远比跨界整合供应链，亲自下场造车，更值得期待。 -
日赚8亿，比亚迪赢麻了？
比亚迪避开了这些“黑天鹅”事件，原因既有比亚迪自身产品布局因素，又有国内对新能源汽车补贴政策变化的推波助澜。 -
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刘旷
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