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何小鹏的鞋,一只扔给华为,一只扔给理想
理想L9上市后,不能说真的横扫500万以下豪华SUV市场,但是似乎有点让刚刚上市一周的蔚来ES7星光黯淡,也让大家为还没上市的同级别车型捏把汗。 -
500万内最好,理想新车配吗
它不是理想产品矩阵中最重要的一款车,大概率也不会是最畅销的那一个,但在当下,理想很需要这样一款车。造车新势力们下半场的战争,终于打响了。 -
理想汽车之困:没有新车型该怎么讲好新故事
自建工厂模式加重了理想汽车的亏损程度,在叠加疫情因素的影响下,等待理想汽车的或是一段无法预知的困难。 -
商业「向钱」,资本「向善」
有资本的助推和创业社群的资源输入,理想主义者本应获得更多的挥洒空间,让做好事、做对事的人获得财富,这正是我们所追求的共同富裕。 -
电车涨价了,别急,油车也会跟着涨
"新能源随便一涨都是1万-2万,2万元按照10块钱一升油计算,都能加2000升,按照50L的油箱来算,能加40箱。" -
挡住理想的成佛坡,是新造车的成佛坡
凭借光彩的财报和爆款车型,基本上可以说理想是去年国内造车新势力中最大的赢家之一。但这并不能代表新能源真正跑上了增长的高速,2022年新造车们的隐患也许还在光鲜亮丽的外表下暗流涌动着。 -
中国人买车不再盯着BBA
在2021年中国品牌成交均价的排名中,前五名分别为高合汽车的68万元、蔚来的41.38万元、岚图汽车的33.85万元、极氪的33.5万元、理想的33.36万元。之所以,消费者拿着30万的预算不选择BB... -
冰火两重天的FF,何时才能真正「复活」
市值排名第一的车企特斯拉用了15年才实现盈利,蔚来、理想等头部造车新势力仍处于亏损的状态,更别说还不具备量产交付能力的FF。