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被中国男人捧杀的「神车」，丢了最后底线
眼下，理想仅推出一辆L9，技术路线和底层架构都没变，价格却涨了10万。理想的销量下滑再次证明了，消费者的耐心已然不多。新能源风口这八年，车企还在「过嘴瘾」
在业内，新能源车企不拉踩燃油车，似乎都不会正经卖车了，而更让人唏嘘的是，从2014年风起至今，新能源汽车之间的争斗虽未停歇，却还是停留在嘴上，而非技术。「最火新势力明星」理想L9上市期空悬断裂，口嗨救不了新造车
对于在高端化路上看似顺风顺水的新造车企业来说，能够保住用户和口碑的方式并不是简单的延长质保，而是能够正面应对汽车生产制造过程中的种种问题。新造车和电池厂，关于4680 电池的「暗战」
随着新能源汽车的不断渗透和演进，未来肯定会出现更多的「黑科技」。但新技术的落地，并非一蹴而就，需要一定的时机和节奏。谁能把握好它，就能在未来抢占先机。挡住理想的成佛坡，是新造车的成佛坡
凭借光彩的财报和爆款车型，基本上可以说理想是去年国内造车新势力中最大的赢家之一。但这并不能代表新能源真正跑上了增长的高速，2022年新造车们的隐患也许还在光鲜亮丽的外表下暗流涌动着。
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