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揭秘“灰司机”产业链：数百万人租车跑滴滴，被金融镰刀残酷收割
滴滴无疑站在了食物链的顶端：在掣肘租车公司之后，租车公司只能进一步压榨司机。 -
突发！滴滴迎来强敌，又一巨头入局网约车市场
继广大等传统车企相继布局网约车市场之后，造车新势力小鹏汽车也将上线自家的网约车业务，市场留给滴滴的时间还有多少？ -
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投资界24h|国产二线手机渐渐消失；滴滴成立桔财动力全资子公司；周鸿祎发内部信：未来投资至少50家安全公司
美图手机官方发布了长文告别信；注册资本5000万元，滴滴成立桔财动力全资子公司；周鸿祎发内部信：未来投资至少50家安全公司，争取培育10家上市公司 -
快讯|注册资本5000万元，滴滴成立桔财动力全资子公司
滴滴新增对外投资，注册成立北京桔财动力科技有限公司，出资比例100%，注册资本5000万元人民币，法定代表人吉跃奇。 -
快讯|滴滴上线“全桔”系统，提供一站式“网约车金融”服务
据介绍，“全桔”系统背后是滴滴出行积累的账户、数据、风控能力，外部合作伙伴沣邦等公司负责提供针对网约车的金融产品和线下服务。 -
快讯| 小桔车服升级租车业务，滴滴APP上线“小桔租车”
作为一站式汽车服务平台，小桔车服除了租车作为主线之外，也已构建了加油、维保、充电、车险、救援等服务体系。 -
整改200天又出命案，交出答卷后的滴滴还能做什么？
安全整改的200天里，“初心”与“利润”被放在秤上反复掂量。成本高企、利润缩减，滴滴大举裁员的同时，又在安全技术上技术加码。只是，技术能敌得过杀人者的屠刀吗？ -
从补贴大战到数字化博弈，美团与饿了么的无尽战火
随着人口红利的见底，这两个玩家之间的人口、流量竞争转化为数字化升级的竞争，但它们的思路不同。 -
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收入增长不错，但无节制的经营哲学，会压制美团的估值
其实滴滴这样的边界很重要，如果强行逾越这种类型的边界，无节制的去玩无限游戏。可能大量消耗美团的资本还得不到好处，导致盈利遥遥无期。如果有这样的预期，资本市场只好给予较低的估值了。 -
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