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交出半条命：滴滴转型求生靠谱吗？
与车企合作，滴滴意在借重整车资源，同时进入车后服务市场，形成闭环；车企也有自己的盘算，在出行市场分一杯羹。 -
出行大败退：这一年，我下载了8个打车APP还是叫不到车
出行领域的洗牌从2017年就开始了，一家或几家独大的格局早就形成，但到2018年，行业在发展逻辑和方向上又进行了更深度的洗牌。结果就是，一些故事可能讲不下去了。 -
滴滴的“大公司范儿”
无论近年来多么风光无限，持续的亏损和负面似乎都已经让滴滴很难经得起的新一轮的“恶战”。此外，除了IPO暂缓，其在一级市场融资情况也尚不明朗。 -
阿里离职女高管创业被怼，什么才是创业的正确打开方式？
近年来，不乏有一批已颇有成就的阿里系创业者涌现，他们的创业历程对创业者而言，或许更有借鉴意义。 -
一亏就是100亿，他到底是草莽还是英雄？
好在程维手里还有牌打。2018年4月，他刚在私募市场完成了一轮55亿美元融资，加上此轮融资前100亿美元现金储备，滴滴顺利过冬并不难。 -
商业模式跑不通，滴滴裁员2000人就可以过冬吗？
无人驾驶、共享单车/汽车均是近几年出现的新赛道，在新赛道中，机会与问题并存，无人驾驶、共享单车/汽车虽有足够多的发展想象空间，但当前盈利能力弱同样是无法避免的问题。 -
裁员2000人，滴滴的百亿美金教训
当自己成为产业领头羊，要注意打破自己的商业边界，主动承担更多社会责任，推动产业良性发展，联合产业的每一份子，让社会变得更美好。如此，产业独角兽才能走得更远。 -
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借春运“加油”，顺风车谨慎上路
即便“下半场”能成功开启，顺风车面临的问题与过往无异：要确保安全，要合规运营，前者意味着悲剧不能再重演，后者则意味着顺风车不能成为盈利性的“黑网约车”。 -
摩拜“终结”于2019年1月23日
摩拜更名、创始团队全部退出、摩拜北京员工迁到美团集团总部，10个月里，摩拜这个品牌就这样成为了历史。然而对于美团这个超级平台来说，野心似乎不止于此。 -
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投资界24h|2018年VC/PE十大政策回顾；滴滴金融服务上线；瑞幸咖啡称5年内不停止补贴
这一年，创投圈出台了一系列政策。从讨论热烈的A股上市制度大改革，到令人沉默的资管新规；从一波三折的创投税新政，到浩浩荡荡的自查风暴...这些“大招”一次又一次地洗礼了VC/PE行业，影响深远。 -
滴滴金融服务上线 互助、保险、理财等产品同步呈现
从滴滴“金融服务”页面看到，目前已经上线的产品包括名为“点滴相互”的重大疾病互助产品、大病筹款产品“点滴求助”，以及健康险、理财、车险等板块。 -
上汽发力享道网约车，扎堆入局汽车巨头们到底在密谋什么？
首汽、上汽、吉利、一汽、东风、福特、奔驰、宝马已经全部入局，一场由汽车巨头们掀起的网约车大战似乎一触即发，汽车巨头们这个时候开始纷纷入局网约车到底是怎么了？ -
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