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智能出行领域，滴滴难比“老司机”们
针对中国本土市场，滴滴出行纵然在商业化能力、数据积累以及地方交管部门合作方面有着天然优势。可长期来看，在资金和技术层面，面对来自百年产业的‘元老’，出行公司无疑将变得十分被动。 -
滴滴投资人叫车被打 独家讲述司乘冲突经过
你现在怎么看滴滴这家公司？张桓：垃圾的价值观，垃圾的文化。什么美好出行，实际上这个不行，它是没底线的公司。 -
投资界快讯|人人车获得3亿美元新一轮投资 高盛领投、腾讯滴滴等跟投
李健透露，在滴滴“洪流战略”落地过程中，人人车将是最重要的合作伙伴之一，双方将持续加强在汽车交易、金融、售后以及技术、运营等领域的深度合作，共同打造汽车交易+出行的闭环生态。 -
滴滴：有强大的战斗力，但没有护城河
护城河指一个企业在防御竞争对手进攻时的可持续性竞争优势，从滴滴的多次战争中可以看到，滴滴是一家具有强大战斗力的企业，但绝不是一家具有护城河的企业。 -
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滴滴上市提至今年，自动驾驶即将进入战国时代？
程维对此也破有信心，“中国第一，全球第二”，他如此对内激励过士气，即便当前听起来还有距离，但Where there’s a will, there’s a way.程维的英文名，正是Will。 -
被马化腾“赛马”后，滴滴要转投马云爸爸怀抱了？
程维不甘雌伏、与阿里走得更近，让马化腾和腾讯产生了“赛马”的想法、将摩拜交到了美团手中；而滴滴和程维，在腾讯“赛马”机制之下不得不更靠近了阿里和马云爸爸。 -
消费金融能否成为滴滴盈利新出口？
滴滴此时布局消费金融为何意？是网约车的优势被截胡后的自救？争夺之伤需要补血？还是盈利需求——滴水贷将刺激滴滴快速走向盈利？ -
8分钱买58元水果？滴滴外卖占领无锡后还将进入9城，美团不服！
“能否从美团、饿了么手中挖走用户，本质上还要看滴滴在资本上投入的决心，以及后续提供服务的能力。”一位互联网分析师说。 -
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