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理想汽车首款纯电SUV理想i8正式发布，全国统一零售价格32.18万元-36.98万元
理想i8全系标配三元锂5C超充电池，提供90.1kWh和97.8kWh两种电池版本，CLTC续航分别达到670km和720km。中国押注电力无限的未来
当中国新能源汽车行业开始领跑，一种刺耳的声音也随之响起，大意就是说全世界都不玩新能源了，欧美国家都在搞燃油车，是中国选错方向押错宝了。锂泰新能源获千万元天使轮融资，中科创星独家投资
专注于电池安全消防技术研发的创新型科技企业——南京锂泰新能源科技有限公司（以下简称“锂泰新能源”）宣布完成千万元天使轮融资，由中科创星独 家投资。融资资金将主要用于锂电池专用火灾抑制剂及相关智慧消防集...造车新势力，销量的较量
市场终将回归理性竞争的本质，新能源汽车的终 极较量，不会止步于参数表上的数字游戏，而是取决于谁能以更低的成本提供更可靠的产品，谁能用更完善的网络解决用户的后顾之忧。传统车企在制造底蕴、渠道覆盖和品牌信...润威科技完成数千万元人民币Pre-A轮融资，中肃资本领投
润威新材料科技（上海）有限公司正式完成数千万元人民币Pre-A轮融资，由中肃资本领投，产业链上游重要合作伙伴联合跟投。小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资
“小鹏汇天”正式完成2.5亿美元的B轮融资，其中包含2024年8月完成的1.5亿美元左右B1轮融资和近日完成的1亿美元左右的B2轮融资。车企都不好过，谁特别不好过？
之前数年在新能源变革中持续落后的合资车企，经过几年的变革终于在2025年开始落地“本土化”，“师中长技以制中”的打法已经初现峥嵘，自主传统车企很有可能将会在同类友商之外，面对合资车企的加码竞争，导致进...欧洲电动车，进退两难
欧盟的当务之急，不仅要重新审视其电动化战略，在产业政策、基础设施和市场需求之间找到平衡，还要考虑原有投资的投入产出比，以及政策一旦放缓或中止，沉没陈本的帐，究竟该怎么算。新能源反内卷，反的是什么？
多位行业专家指出，核心在于制止“亏本换份额”的恶性循环——低价竞标获取市场份额、资本输血维持现金流、再靠规模挤占融资窗口的死亡螺旋。小米YU7神话AB面
当下，中国车企十几万的车型已配备媲美BBA的标准配置，而传统豪华品牌既缺乏性价比，其严肃高冷的品牌调性对年轻消费者也缺乏吸引力。一年净赚127亿，但为保住利润，魏建军还要拼
2024年末，长城汽车存货余额占汽车业务收入下降至14.5%，但仍处于较高水平，未来仍需进一步控制存货风险，避免过度扩张而加剧库存积压。
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