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为什么宁德时代的研发费用比小米还低？
2021年，小米年度研发支出高达132亿，背后研发团队规模15000人，公司旗下实验室数量高达123间，诞生的年度技术，包括隔空充电、四曲瀑布屏、液态镜头、GN2 超大底传感器、澎湃 C1 与 P1 ... -
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雷军李彦宏的最后一脚油门
造车这场翻身仗并不好打。在造车时间节点的选择上，李彦宏和雷军都已经慢了市场一步。目前国内造车新势力的蔚来、理想及小鹏，均已成立七八年之久，它们花了三四年时间才推出第一款量产车型——今年，三家都将推出迭... -
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小米、OV 造芯，谁赢
在成绩感和现实意义的双重驱动下，大量手机部门的杰出人才想挤进芯片部门。手机公司的芯片大战，拉开了帷幕。米OV造芯，纵使翻江倒海，也难成海思。 -
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余承东「吹牛」、雷军造势，用卖手机的套路能卖好车吗
余承东和雷军跨界进入汽车领域后，虽然摒弃了传统车企的一些营销策略，拿起了在他们看来更为有效的手机营销策略来卖车。 -
小米、荣耀暗战升级：从高端化「卷」到出海潮
小米与荣耀的暗战正持续升级，关于新的增长故事，它们二者该如何各自讲述和验证，也是这场暗战终局的答案。 -
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小米OV，困于去库存
消费者换机热情冷却、市场规模缩减，已成既定事实。这个夏天，国内手机厂商们或将遇到一场前所未有的“寒冬”。 -
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重回繁荣，小米要破「心中贼」
对于一个中国互联网乃至制造业领域符号般的存在，小米重回繁荣是诸多投资者与消费者共同的期许。故而，破除“心中贼”已经迫在眉睫。 -
中国移动成立数字私募公司，注册资本1亿
中移资本成立后，陆续投资了包括青牛、小米、Ucloud、中航信等企业，并参投多支外部基金。 -
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小米新故事前的空窗期
在互联网语境频频对小米提出质疑的当下，小米过往讲述的“互联网”、IoT乃至“高端化”故事似乎都已不再动听，而在“造车”新故事发表前，小米或将面临平庸的“空窗期”。
张继文
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