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这家车企成立110年，历经三次危机，如今为转型主动”瘦身“
在110多年漫长的发展史上，通用汽车面临过三次巨大危机。如今，正处于第三次危机之中的通用汽车正在谋求转型，结果尚未可知。 -
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拼多多向左，云集向右
在阿里、京东几乎垄断整个中国电商市场的竞争格局下，拼多多与云集却抓住了所处时代最大的“势”，创造了更高效率的新零售模式。 -
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长城汽车“C”位背后：做正确的事与正确地做事
虽然在销售规模上，长城汽车暂时略输于吉利汽车，但吉利汽车的1066亿元收入是由150万台汽车销量支撑的，平均每辆车售价只有7.1万元，而长城汽车的992亿元是由105万台汽车销量支撑，平均每辆车售价接... -
京东方：从“圈钱王”到产业巨人
京东方董事长王东升曾说，“如果没有像京东方这样的企业，华为、联想、小米、魅族们得给牢牢掌握面板行业话语权的三星、LG、夏普这些日韩企业多贡献多少营收？ -
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不要曲解马云，不要妖魔化996
公众不要曲解马云的言论，也不要妖魔化“996”，而是需要重点领会马云作为一个12*12的“终生奋斗者”，其关于成长、责任与使命的中肯建议。 -
三星手机中国市场沉浮记
三星手机曾是中国市场的王者，鼎盛时期市场份额高达30%，即使在5年前，其市场占有率也高达近20%，但短短5年时间，三星的市场份额却急转直下，一泻千里。 -
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西门子：172年的不老传奇，绝不为短期利益而牺牲未来
在世界各处的西门子公司办公地都写着这样一句话：“I won’t sell the future for a short-term profit.”（绝不为短期利益而牺牲未来）。
