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印度电商发展迅速，激增的小城镇在线消费功不可没
分析师表示，2016年对印度在线零售行业来说是糟糕的一年，增长放缓至12%。而在2016-2017财年，经济调查显示电子商务市场的增长为19.1%，总规模为330亿美元。 -
拆分在即，独立后的百度金融何去何从
百度金融在独立后的野心是要成为一家真正意义上的金融科技公司，用智能金融技术普惠金融行业，最终要像去哪儿、爱奇艺一样在百度体系外独立融资发展，同时仍然利用好百度的资源、并与百度核心战略协同，进而做大做强... -
从“腾讯信用”匆匆下架，谈谈个人信用分的“烦恼”
个人征信需要牌照，那么出路也许是不做征信业务吧。其实，偏离信贷用途的个人信用使用模式并不能称之为征信。在此意义上，远离了信贷，也就远离了征信，继而也就远离了烦恼吧。 -
被腾讯“抄袭”的即刻，能左右内容分发的大局吗？
如果是腾讯自己出品，则很难做成一个“全网信息聚合平台”，至多只能像立知这样，将“推送触发机制”引入自家的资讯应用，未来的天天快报中或许就能看到。只有保持即刻的”野生“状态，才有机会看到其改变棋局的颠覆... -
2018年的通信业：手机增长放缓、BAT入局
2017年，联通不少大动作，冰淇淋套餐、合作办卡，发展新用户不少。虽然都是增量难增收，杀敌一千自伤八百的"七伤拳"，不过，也是有了点市场竞争的活力，今年看看BAT能不能为它带来更多的变化吧。 -
2017印度财富增长世界第一，2018会发生财政革命吗？
过去十年( 2007 - 2017年)，印度财富总额从2007年的3165亿美元增至2017年的8230亿美元，增长了160%。报告还指出，印度有330400名高净值个人，百万富翁人数方面排名世界第9... -
高通并购恩智浦只差终审：中国会否放行？
高通并购恩智浦相继在全球范围获得批准，证明了全球经济一体化和全球化竞争的大势已经势不可挡，而参与各方惟有秉承创新、开放、合作共赢的心态融入其中，方能在自身获利的同时，促进本国产业的不断升级和发展。 -
手机营销战：花钱如流水，你有多少个“万万没想到”
中国手机市场开始出现整体下滑，而头部品牌市场份额更加集中，可以预见2018年的竞争会更加残酷，如同虎口夺食。在5G到来之前，整个手机市场革命性的创新很难再出现，所以营销驱动在2018年依然非常重要。 -
从贴身肉搏到握手言和，腾讯、阿里与网宿的CDN市场
随着市场规模的不断扩大，CDN市场终归要从同质化竞争走向差异化竞争，基于比较优势和聚焦核心业务出发，中国的互联网巨头们可能也会效仿美国同行，在CDN领域找到各自的市场定位，走上「自建+外部合作」的路径... -
百度和今日头条正式开战：一个是巨头，一个是新贵，2018年注定会有一场大戏
随着百度在信息流业务的发力和今日头条此前积累下来的优势，可以预见，两家在今年的竞争必将会持续升级。 -
贾跃亭美国造车计划全调查，名下已几无资产
历时两个多月，走访和调查了贾跃亭FF汽车所涉及的美国多个州政府、法院、交易商、相关供应商、潜在投资人、公司管理层、普通员工等等……并对FF91汽车进行了实地考察和360度实测，完成了这份沉甸甸也是史上... -
无印良品的中国进化论
未来无印良品计划以每年30家的速度，将门店开在中国的二、三城市，同时会在一线城市新开 3 座面积在3000㎡左右的世界级旗舰店。目前国内已有成都远洋太古里旗舰店、上海淮海755旗舰店与此次新开的深圳深... -
国内首次遇劫杀：小米的专利诉讼风险或将进入集中爆发期
事实上，除去酷派外，基本淡出手机市场的HTC，以及正在积极寻求通过专利变现的华为，都有可能随时向小米发出专利诉讼“炮弹”。现在的问题是，小米准备好了吗？ -
2017中国动漫产业报告：付费模式起步，为上游内容创作带来动力
可以预见的是，2018年跨界营销将会成为一件更为常态化的业务，同时间接推动整个动漫IP融入现有商业格局。 -
中国城市级AI技术首次出海：阿里云ET城市大脑落地吉隆坡
在全球市场上Gartner数据表明，阿里云（Alibaba Cloud）在全球仅次于亚马逊AWS和微软Azure，排第三位。 -
商业化的步伐：Facebook AI团队的两条路之争
越来越多的企业在调整自己，找到适合自己与时代相处的方式。当然，未来究竟如何还难以判断。但不断尝试和自我疑问，其实是一个产业富有活力的象征。 -
车载便利店的想象空间
目前来看，车载便利店还属于轻资产模式，商业模式容易复制，相比无人便利店、无人货架等来说，其成本更低，不仅能够解决无人零售负荷重等问题，还有效扩大了零售场景。 -
“轻资产”进军实景娱乐，但与迪士尼差距不仅仅是IP
如何最大化发挥自身IP的价值，结合国内特色与各方合作精细化运营，或许是如今影视公司“轻资产”进军实景娱乐面临的重点问题 -
分时租赁的首要难题：网点分布
在平均每公里里程单价0.2元的公交地铁，与里程单价3元的出租车网约车之间，存在15倍的市场空间，而这被视为分时租赁项目的未来战场。
