价格战
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「价格战」重创车企利润
从全年来看,因包含春节等假期,一季度是车市的淡季,但上市车企的表现仍低于预期。在利润下滑的车企中,长城汽车的下滑幅度最大,达到89.3%,另外上汽集团下滑49.6%,广汽集团下滑48.9%。而这些均是... -
价格下来了销量没上去,车企集体反思「价格战」
随着价格战的白热化,车市的价格体系似乎正在被重构。但有意思的是,在此次上海车展上,几乎所有的车企均对价格战表达了反思和不认可,包括那些积极参与价格战的企业,也包括降价最狠的东风雪铁龙。 -
价格战,打破了新能源车的利润泡沫
可以说,就汽车市场而言,此轮价格战或许将长期持续。在这个过程中,一切关于新能源汽车的幻想都不切实际,因为新能源汽车不会有超额利润。 -
当造车新势力告别了高增长
目前,国内绝大多数新能源车企,都处在烧钱换市场的阶段,卖一辆车平均亏损数万甚至十万元。如若特斯拉、比亚迪等巨头,携高毛利率优势,再举价格屠刀时,哪个品牌能确定自己一定能战斗到最后? -
深陷价格战,汽车厂商们越过「底线」
打造品牌是长线操作,但推陈出新也是企业常规。行业竞争加剧,亏损重压之下的车企们不太好掌握自身节奏与用户情绪间的平衡。 -
「血拼」价格,咖啡只有降价这条出路吗?
如果将眼光放得更长远一些会发现,其实围绕品质、品牌以及服务构造的竞争力,才是对冲市场竞争的有利武器。咖啡玩家们,切勿顾此失彼。 -
多省市补贴汽车消费, 价格战背后谁是赢家?
如今,新一轮攻防战已经悄声打响了,但无休止的价格厮杀背后,国产品牌真的会是最终赢家吗? -
拆解理想财报:做好打价格战的准备了吗?
理想如今正式走过了仅靠理想ONE这一款车型走天下的阶段,接下来它还将陆续推出多款新车型。这一背景下,理想的盈利之路到底还有多远?它又到底能不能接得住已经在酝酿的行业价格战? -
刘强东瞄准拼多多,电商江湖的炮火声不远了?
京东需要一场价格战拿回“低价”标签。而大疫三年后,每家电商巨头都需要重整旗鼓,寻求增长。国内电商江湖的炮火声可能不远了。
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