-
拉来长安「站队」,蔚来还在死磕换电
总的来看,是持续在补能体系大规模投入、还是追求尽早盈利,或者同时追求实现两个目标,成了悬在蔚来前方的难题。 -
蔚来李斌,还能不能安全「保住工作」?
蔚来宣告裁员10%的同时,有消息称,蔚来电池业务全部被砍,“下一个挨刀的是手机和芯片部门,要裁员50%”。 -
蔚来滑向第二个「2019」,李斌急踩刹车
在一名离职员工看来,眼下的蔚来比2019年更危险。“那时候是缺钱,现在不光是缺钱,竞争对手也更多更强了。” -
豪掷30万,中年男人沉迷蔚小理周边
都说中年男人的消费能力不如狗, 但从那些与「周边」有关的销售数据来看,最懂当代中年男人的,还是造车新势力。 -
2023广州车展:聚光灯下竞逐新的定价权
造车新势力们的目标完成率在50%左右,蔚来汽车年销量目标(25万辆)完成率为50.4%;小鹏汽车年销量目标(20万辆)完成率为50.7%;零跑汽车年销量目标(20万辆)完成率为53.5%;哪吒汽车年销... -
投资界24h | 蔚来总裁回应倒闭传闻;ChatGPT之父被炒仅1天又被邀回;阿里辟谣裁员2.5万人
谁也没料到,2023年以ChatGPT掀起人工智能技术革命的科技巨头OpenAI,先革职了自己的首席执行官(CEO)奥特曼,震惊整个科技圈。 -
蔚来大收缩:拒绝重回2019
与2019年不一样的是,这一次,李斌需要的不只是钱,还需要把控好战略和节奏,最重要的是卖出更多的车。 -
李斌「食言」,蔚来入冬
不过,以价换量的代价是利润空间被压缩,车企的毛利率可能不增反降。所以,今年的年末大比拼,究竟花落谁家,还难下定论。 -
蔚来宣布裁员 10%,断臂求生
蔚来汽车2022 年底员工总数约为 2.6 万人左右,如果按照 10% 的比例计算,意味着大约有 2600 人可能受到影响。 -
投资界24h |蔚来否认将裁员10%到20%;年末最大IPO来了,3000亿;沙特阿美将会见香港媒体:或将赴港IPO
有网友在脉脉爆料称,蔚来开启裁员,比例10%到20%不等,涉及多个部门和岗位。 -
又一车企打算「卖保险」保险业如何实现共赢?
当前,新能源车险是一个巨大的“蓝海”市场。申万宏源预计,2025年新能源汽车保费规模将达1543亿元,占车险总保费比例约15.7%,新能源车企入局保险市场可谓顺理成章。 -
蔚来跨界造手机,车机互联浪潮已来临?
2023年第二季度,蔚来业绩再次触底,狂亏不止,其中汽车销量为2.35万辆,同比下降6.1%,环比下跌24.2%;净亏损为60.56亿元,同比扩大119.6%,环比扩大27.8%;毛利率更是降至1%,... -
汽车厂商造手机真会有人买吗?
当然,无论是蔚来还是其他汽车厂商,进军手机市场都需要面临巨大的挑战和风险。手机市场竞争激烈,技术更新迅速,消费者需求多变,这些都是汽车厂商所面临的新问题。 -
蔚来、吉利入局掘金,「车手互联」竞速赛已开启
可以预见的是,随着蔚来、吉利等玩家的带领以及行业趋势下,未来很大可能会有更多玩家入局车手互联这个赛道,从而让车手互联技术走向成熟。