汽车出行
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你眼中的新产品,竟都是科技缝合怪?
未来,随着反内卷大方针的指引,以及企业意识的觉醒,中国的本质创新和产业化能力相叠加,也必将能摆脱内卷式创新,迎来真正的科技引领时刻。零一汽车完成5亿元融资,Momenta、兴杭创投、辰韬资本联合领投
零一汽车成立于2022年,拥有原生端到端自动驾驶软硬件技术开发与原生新能源智能重卡技术全栈自研两大核心业务。2025-07-23 09:36一个中国小县城揽到了德国电动车生意
大众前任CEO迪斯“下海”造车,首选了中国缙云县一家刚成立的小微科技公司。中德两家新创公司达成的这起合资合作,也成为全球供应链合作和产业新格局的典型代表。2025-07-23 08:06质子汽车完成数亿元B轮融资,专注氢能与电动商用车赛道
新能源商用车企业质子汽车科技有限公司(以下简称“质子汽车”)成功完成数亿元B轮融资,万创投行担任本轮融资的财务顾问。据悉,此次融资是继2023年质子汽车签约B轮融资意向后的关键落地。11家欧洲汽车业巨头,签了一份协议
欧洲试图用“开源联盟”来缩短底层差距,而中国车企正以“场景快跑”开辟新路径。以2030年为界,这场竞争的时间窗口正在快速缩小。32.99万起开启预售 「豪华智能越野SUV」猛士M817战力拉满!
全栈华为智能技术、全域通达越野实力、全维安全防护与全感豪华体验,四大核心价值赋予猛士M817“智能越野第 一车”生而不凡的自信与底气,越野车中最智能、智能车中最越野,开启智能越野新时代。Model Y加长,能让特斯拉再次赢回中国市场吗?
从以往外资车企推出加长版车型的销量成果来看,Model Y L也许能一定程度缓解特斯拉在中国市场的竞争压力。中东土豪花70个亿,订了中国「飞行汽车」
除了小鹏,吉利、广汽、长安等国内车企也在布局飞行汽车,当地面交通逐渐拥挤,天空似乎是个不错的选择, 不过眼下想要把飞行和汽车的功能合二为一,难度比单独造车或者造飞机低高出太多。比如飞行线路的规划、配套...造车新势力,销量的较量
市场终将回归理性竞争的本质,新能源汽车的终 极较量,不会止步于参数表上的数字游戏,而是取决于谁能以更低的成本提供更可靠的产品,谁能用更完善的网络解决用户的后顾之忧。传统车企在制造底蕴、渠道覆盖和品牌信...小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资
“小鹏汇天”正式完成2.5亿美元的B轮融资,其中包含2024年8月完成的1.5亿美元左右B1轮融资和近日完成的1亿美元左右的B2轮融资。车企都不好过,谁特别不好过?
之前数年在新能源变革中持续落后的合资车企,经过几年的变革终于在2025年开始落地“本土化”,“师中长技以制中”的打法已经初现峥嵘,自主传统车企很有可能将会在同类友商之外,面对合资车企的加码竞争,导致进...欧洲电动车,进退两难
欧盟的当务之急,不仅要重新审视其电动化战略,在产业政策、基础设施和市场需求之间找到平衡,还要考虑原有投资的投入产出比,以及政策一旦放缓或中止,沉没陈本的帐,究竟该怎么算。

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