华为
华为最新资讯,投资界全方位播报华为相关话题,全面解读华为投资、融资、并购等动态。
-
接连丢北大、中行肥差,被华为拆穿的陈春花,混不下去了?
一则陈春花辞去中国银行独董职务的报道,再一次让陈春花站上风口浪尖,据中国银行股份有限公司关于独立非执行董事辞任的公告显示“本行董事会收到陈春花女士的辞呈 -
突发:华为杀入网约车
今年7月底,在鸿蒙OS3.0发布会上,华为宣布正式推出“Petal 出行”,采用的方式为“聚合打车”:即只做信息聚合,不提供运力(车),类似高德地图的打车版块。目前已接入的打车平台有首汽约车、神州专车... -
卖摄像头给老外年入13亿,华为前员工干出一个IPO
三年来,靠着卖家用摄像机给老外营收28亿元,睿联技术的确在业绩表现上可圈可点,不过高增长的背后,同样暗藏经营隐忧。 -
华为汽车到了独立融资的时刻
如果华为走到拆分业务这一步,它秉持的一个原则可能就是“把能够赚钱的握在手中,然后把那些未来才能赚钱的给放出去,推向资本市场。 -
任正非叫难,这门烧钱的生意还能做吗?
自动驾驶费人烧钱,这一铁律在各家厂商屡试不爽。面对难度巨大,但前景广阔的新领域,合纵连横成为必然。 -
「华为30岁以下员工仅占28%」上热搜,网友:说好的35岁天花板呢?
截至2021年,华为在全球的员工总数已经达到了19.5万。30-50岁的员工比例达到了70%,而30岁以下的员工仅占28%。 -
腾讯华为入局,聚合打车这么香?
赛道只有那么宽,能容纳的选手也总归有限,况且高德打车所暴露的弊端尚且没有得到解决,一拥而入的巨头们真的准备好了吗? -
没想到,「华为汽车」站在了抠标鄙视链的顶端
从“要面子”到寻求“自我认同”,虽然抠标的行为没有什么改变,但是我们确实看到了新能源汽车赛道上的鄙视链变迁,背后是中国品牌新的机会。 -
华为小米在造锁,智能场景难解锁?
智能门锁当前存在的市场渗透率低、产品同质化严重以及产品质量难把控等诸多问题,意味着入场者要想在激烈的行业厮杀中突围,则必须对上述问题给予足够多的重视并逐一击破,否则将难以获得长足发展。