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新「赌城」宁德,隔壁温州都要抄作业
过去几年,新能源车行业捧红了一个赌城合肥,兄弟城市纷纷抄合肥作业,现在是不是要抄宁德作业了? -
特斯拉、蔚来遇到的“换电难题”,宁德时代能解吗
只有完成对换电的布局,才能让宁德时代形成链接动力电池的全生命周期,以便在未来的行业厮杀中获得更多优势。 -
2021车市七宗「最」
尽管2021年MPV细分市场整体份额有小幅缩减,但强势车型并未受此影响。大部分上榜车型都有大幅度的同比增长,这说明在此细分市场上,有限的购买力正在向有更强综合产品力的产品方向汇集。 -
2880元的理财课,让我成了「双亏」青年
“房地产是经济体的大儿子,科技创新是经济体的二儿子,新能源是经济体的小儿子,消费时经济体的女儿,医药是经济体的女婿。” -
中国锂电,用二十年坐上牌桌
二十年间,市场的变换、政策的布局和无数企业的起落浮沉交相辉映,最终在新能源汽车时代,为中国换来了一个坐上牌桌的机会。 -
宁德时代「一哥」地位可能不稳:氢能万亿巨头正在路上
宁德时代的“一哥”地位由核心技术奠定,但场景扩展能力、生态构建能力所强化的“成本最优,赢家通吃”格局,才是撑起万亿市值的关键。 -
2021年收官数据暴露车市5大趋势
随着国内消费者对新能源市场认可度的大幅提升,政策补贴的力度稳定,必然推进2022年的中国新能源车销售总量暴增,继续保持世界50%以上份额的超强领军地位。 -
动力电池回收,一座「烫手」的金矿
整个行业高速发展预期的背后,同时存在退役电池二次使用成本高、回收资源化利用“正规军”打不过“黑作坊”等难题。 -
国补退坡,新能源涨价,车企的主动与被动
新能源汽车行业从政策驱动转向市场驱动,国补完成历史使命,将一步步退出舞台,2022年是最后的过渡期。 -
陷入疯狂的锂资源:动力电池和新能源汽车被卡了脖子?
一个不容忽视的现实情况是,锂电池原材料供不应求,已经给动力电池的生产带来了巨大挑战,进而卡住了新能源汽车产业的脖子。

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