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科技巨头造车运动：寻求新增量市场，制造能力比拼殊途同归
科技公司进入造车行业后，首先要重视汽车体系，敬畏制造业，特别是安全性能和重体验的体系，其次在智能联网等空间布局下功夫。 -
密谋15年之后，郭台铭要再造一个台积电？
出手就是全球10%，代工帝国打响新战争。富士康一旦成功，郭台铭有望因此造就一个未来汽车业的“台积电”，成为汽车代工之王。 -
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全球芯片战争背后的机会与泡沫
从一场疫情到一场暴风雪、从汽车手机缺芯到半导体行业集体涨价、从国产芯片狂热到泡沫破裂，这场由芯片短缺引发的全球芯片大战，现在才刚刚开始。 -
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特斯拉被「约谈」，315前奏响起？
事实上，特斯拉在中国已经发生了多次车辆失控事件，并频频曝出质量问题，比如漆面不平、外部面板间隙不均匀等。 -
「低端王」五菱，又打了一张别人看不懂的牌
人人都冲刺高端化，上汽通用五菱就甘于专注低端市场？出一款火一款，打造爆款背后的造车逻辑又是什么？ -
疫情过后，芯片短缺引发全球汽车行业生产危机
半导体出现了短缺，并且危及到了整个行业。全球的汽车销量骤降，以欧洲为例，汽车销量在2020年下降了25%。这一切都源于汽车制造商想要彻底改变车辆的核心技术：将内燃机转变为电池。
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