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大众碰到了「软钉子」
传统汽车巨头的转型均面临类似的难题，对他们来说，在内部推进电动化与智能化进程，不仅是转型之战，更是生存之战。 -
自动驾驶量产，三年之后又三年？
但这份万众期待的试点通知真的能成为L3及以上级别自动驾驶卷土重来的机会和底气吗？自动驾驶是否就真的离普通用户更近了一步？ -
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郑州：《关于金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》
到2028年，间接融资、直接融资、保险保障等多元化金融服务体系与产业链上下游企业的需求更加匹配，资金链与产业链、供应链深度融合，金融支持产业集群融合发展能力明显提升。 -
中芯熙诚袁振波：「由大到强」中国智能汽车行业的底盘与动能
中芯熙诚及其股东已在车规级芯片、汽车“经典五域”布局多家优质企业，未来将持续完善在汽车智能化领域的投资版图。 -
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零跑借力Stellantis出海
汽车制造是一个规模游戏，独立出海存在很大的风险，而双方的合作可以在海外快速放大零跑的市场规模，这是比其他对手更有优势的合作模式。 -
车企年终大考，90%完不成KPI ？
当下的中国汽车市场，车企每一次为了销量而进行的降价，本质上都是淘汰出清的过程。但置身于市场中的车企们却不得不加入这场战争，悬在他们头上的不止是年度的销量目标，还有生与死的考验。 -
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雪铁龙母公司115亿入股中国新势力
Stellantis最眼馋的，当然是零跑自研的智能、电动全栈技术，而零跑，也借着搭上Stellantis这趟快车，瞬间打开海外市场。 -
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