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中国，汽车已经喘不过气了
这或许不是内卷的终结，而是中国汽车产业走出不健康内卷开始。未来已来，那些在浪潮中坚守价值的企业，终将迎来属于自己的时代，而不至于全行业以头抢地，卷死别人抢地上那几个铜板。重兵列阵登陆上海车展，东风猛士科技智能化发展再提速
东风猛士科技主动拥抱变化，以“无畏·征服”的猛士精神，迅速补强产品矩阵，踏上一条“越野更智能，定制更奢华”的创变之路，引领中国豪华电动越野不断迈向新的高度。怿星科技完成数千万A2轮融资，普华资本领投
融资资金将主要用于加速汽车智能化软件研发工具链产品的开发及量产进程，加大市场推广力度，持续为客户提供更高效、智能的解决方案。东风猛士M817华为合作车型抢先曝光，智能越野超进化形态
此次全球首秀后，猛士M817即将在2025上海国际车展期间亮相东风汽车展台——6.2馆 6B07展位，以“智越山海”的硬核实力与智慧魅力，引领智能越野的全新风向！华申瑞利获近亿元A轮融资，专注电子机械线控制动产品（EMB）开发与量产
汽车智能化已成为竞争的重中之重，底盘制动系统智能化无论在技术难度还是安全要求上都至关重要。比亚迪方程豹钛3正式上市，13.38万起
近日，比亚迪方程豹钛3上市，共5个版本，13.38万起，包括金融贴息与5大权益，配置智能安全拉满 。哪吒汽车：破茧还是坠落？
未来，留在牌桌上的，不再是“谁融资多”，而是“谁现金流稳、谁技术跑通、谁成本控制强”。新能源的春天仍在，但它只属于那些能穿越周期、真正落地的企业。博世智能出行售后携手X-Motors与宁德时代，在印尼开设首家博世汽车服务旗舰店
未来，博原资本将继续发挥自身优势，助力更多中国企业在全球市场拓展业务，推动智能出行产业迈向更高质量的发展阶段。15天3次发声，雷军在走李想的「来时路」？
雷军的对外表态，在一定程度上安抚了网友和舆论的情绪。但“小米造车，三年就成”的神话被打破。公众也开始主动击碎滤镜，对小米汽车祛魅。蔚来的2025：负担、转变和新任务
从万众瞩目的造车新势力标杆，到如今在盈利困境中艰难求存，蔚来的故事或许印证了一个道理：在汽车这个百年行业里，光有情怀和用户体验是远远不够的。当资本的热潮退去，从最风光到“最纠结”，蔚来的故事虽然还远未...
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