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投资界全方位播报投资界汽车出行行业相关话题,全面解读投资界汽车出行行业投资、融资、并购等动态。
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五环外，没有高端纯电新势力
在燃油车时代，豪华车型能够下沉到低线城市，离不开一个重要的因素：车辆本身就是一个相对完整的产品，它对外部设施不多的依赖，也大多由政府与许多第三方一起分担了。这使得豪华燃油车能够以相对标准化的工业品形态... -
印度不止有汽车大国梦，还想当世界老大
对于国际车企来说，想在印度这片土地投资且保持盈利，其实并不容易。除了面对不理想的营商环境，还得和已经占据主导地位的马鲁蒂铃木公司和现代公司等竞争，一旦争不过，只能黯然退出。 -
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被迫降价、转型太慢，BBA在中国遭遇双向困境
随着BBA降价处理，虽然在短时间内可以实现提振销量和增加份额的目的，但长期来看降价对于这些车企弊大于利，品牌力会进一步受到损害，消费者对于它们塑造的高端形象或许不再买单。 -
又一新势力倒闭，还把富士康告上法庭
和很多新势力车企破产的问题一样，Lordstown也缺钱，被高负债和低股价压得喘不过气。 -
开电动汽车，还能更丢人吗？
ZiGGY 还在车身两侧搭载了两块超大号液晶屏，除了显示基础的充电服务信息外，还可以接广告恰饭养活自己。 -
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新能源车出口，被卡脖子了
我国汽车在新能源赛道已实现了弯道超车，凭借国内造车势力在新能源汽车领域的快速发展，我国成为了引领全球汽车产业转型升级的重要力量。 -
汽车智能化进入赛点：城市NOA落地竞速，战至最后一公里
尽管城市NOA落地或许仅仅是这两年智能驾驶迈上的一个小台阶，但它背后所讲述的中国汽车智能化故事，却将继续书写下去。 -
把大模型「OTA」进智能座舱，一场革新还是泡沫？
尽管它们都离真正的落地有些遥远，甚至看起来是“空中楼阁”，但仍然值得我们尝试做些思考。 -
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难再融资、涨价减亏，共享单车没有新故事
共享单车再涨价的空间不大，也很难讲出新故事吸引资本和消费者，巨头们还在寻找新的流量池，一旦共享单车的流量价值下滑，就会面临被抛弃的局面。 -
BBA的护城河，受到威胁了？
在新势力在野蛮生长的当下，BBA们只能放下了高傲和保守的姿态了，曾经“宁愿不卖车，也不会降价”的德系豪华三强BBA，也开始向大趋势低头了。 -
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梁家辉不是解铃人，马自达卖不动，真正的问题出在哪？
马自达反弹的关键在于新能源转型是否成功，但时间点上马自达已经晚了，本身在电气化没有积累与探索，预计今年下半年国内马自达就会迎来最低潮。 -
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谁在买BBA的新能源车？
目前在新能源汽车领域，国内更卷的是中低端市场，自主品牌也在迅速抢占合资品牌的市场份额，颠覆着燃油车时代的格局。未来，BBA将和中国的新势力品牌一起竞争，表示要对电动化提速，并且将更多的研发本土化。 -
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