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等待爆单,小米汽车上市
作为参照,比亚迪新能源车突破100万辆用了整整13年。眼下的车市,显然没有留给雷军太多的犯错空间,他必须赌上一切,抢占一席之地。 -
国产电车还没撞开欧洲的铁墙
电动汽车出海欧洲是好事,也取得了一定成绩。尽管国内外不少媒体都给出了积极的评价,但从产业角度来说,想真正打开欧洲市场的大门,中国车企要做的还有很多。 -
汽车发布前夜,小米「存粮」备战
在小米看来今年是小米在IOT变革的落棋之年,今年小米会把能力的构建作为最重要的事情,而不是把收入和增长作为最重要的事情。 -
李斌搞直播,蔚来上大分
如今当李斌也开始在社交媒体上频频露面,加上另一位微博之王雷军也即将正式发售新车,2024年的车圈互联网,注定将会变得更加热闹。 -
国产新能源车进入惨烈「淘汰赛」
一方面,中国新能源汽车产业仍处在发展黄金时期,且优势明显。另一方面,高合汽车陷入倒闭困境的同时,国内则两家车企在近日宣布完成了大规模融资。 -
国产新能源车进入惨烈「淘汰赛」
在2024年的公司全员信中,小鹏汽车董事长何小鹏提及“2024年是中国汽车品牌进入血海竞争的第一年,是淘汰赛的第一年”。