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260亿港元！恒大汽车再次引入战略投资
向6名投资人定向增发9.52亿股新股，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月，是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一。 -
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争夺「新能源汽车之都」
新能源汽车这一风口，不仅成为了蔚来、小鹏和理想等国内新能源车企的增长“肥料”，同时也成为了国内众多城市抢滩新能源和智能汽车产业高地的机会，在风口中取得先机，进一步提升城市实力。 -
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正轩投资天使投资项目芯能半导体完成新一轮战略融资
随着我国能源战略和工业制造的推进，新能源汽车、节能变频、工业自动化和工业机器人等产业都呈现出高速发展的趋势，随着国内系统公司能力的提升，对功率模块的定制化需求日益增加，有强大的应用需求。 -
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固态电池带崩了新能源
2021年，中国新能源汽车市场，已经不再是最开始那个“菜鸡互啄”的竞争格局了。随着新能源汽车替代传统燃油车的脚步加快，消费者对于新能源汽车的需求，不仅仅满足于踩下油门能够往前挪的“合法代步车”。 -
新能源的「蔚来」疾驰而至，150kWh固态电池先行一步
蔚来汽车举行NIO DAY发布会，预热已久的150kwh固态电池包终于现出“庐山真面目”，预计将于2022年第四季度正式推出，能量密度达到360wh/kg。 -
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特斯拉疯狂进击：一再降价，只因最大对手在中国？
曾跌入谷底的中国造车新势力头部玩家们，完成了在悬崖边的自我救赎。新造车企势如破竹的同时，不少传统车企也纷纷发力布局新能源汽车。 -
一代神车夏利，彻底熄火了
在上市21年后，一汽夏利正式作别资本市场。从曾经中国销量最好的汽车品牌，到如今黯然退场，不思进取的夏利开向衰落的终局，是商业发展中“优胜劣汰”的真实写照。 -
复盘造车新势力2020年的崛起与局限
造车新势力无疑已站在风口之巅，在今年11月高端新能源汽车11月上险数排行榜中，蔚来力压宝马，仅次于特斯拉。 -
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