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毛利首度转正，营收大涨，“饭圈文化”救了蔚来
李斌也清楚要做到这一目标，仅做好蔚来的“饭圈文化”是不够的。要讲好这些新故事，“要走的路还有很长。” -
华尔街腰斩“造车新势力”
消费者对汽车的多样化需求，将会随着新能源汽车产业的发展，而被不断地释放和激发出来，这是对新势力们更有利的局面。但享受到这样好处的前提是，不要在接下来的过度竞争中被拖死。 -
“年轻人的第一辆车”，一定要是小米造吗
相对于手机，造车更难。雷军首先就要趟过供应链这个关口。传统燃油车零部件多达10万个，电动汽车压缩到了1万个左右，这仍然是一个宏大的工程。 -
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汽车缺芯延续至第三季度，国产替代有这些机遇
汽车芯片领域最核心的还是智能驾驶或者无人驾驶的AI芯片，在这一创新领域将有较好的发展机会。 -
比亚迪用什么撑起七千亿市值？
伴随着新能源汽车的快速发展，与之相关联的动力电池领域也逐年火热起来。率先布局这一领域的比亚迪，这两年在动力电池方面取得了颇多进展。 -
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动力电池产业剧变中，宁德时代拿什么保住一哥地位
为了满足更多车企的需求和抢占市场，宁德时代等动力电池企业们纷纷开始了扩产“运动”。 -
宁德时代拿什么保住“一哥”地位
随着新能源汽车行业的快速发展与普及，可以确定的是，宁德时代市值超越中国石油并不是发展的终点，而是一个新的起点。只不过，宁德时代要想在新能源时代下继续稳坐“一哥”位置，就需要跟着时代变化随时主动出击。 -
1月汽车销量开门红，奥迪、比亚迪们“卖疯”了
中汽联高级顾问、汽车工业资深专家陈光祖认为，市场竞争就像一场马拉松比赛，最后的胜利者，一定是那个懂得变通、能够抓住趋势的全能选手。 -
李彦宏公司持股10.22%，科创板新能源汽车第一股威马汽车IPO
作为长跑型的新能源汽车企业，企业各时期产品的创新、生产和普及都需要大量资金的投入。 -
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下一代电池材料公司Sila Nano融资5.9亿美元，估值达33亿美元
利用石墨阳极或锂金属氧化物阴极改进传统锂离子电池的化学性已经达到了理论极限。因此，公司的研究重点是硅阳极电池化学技术。目前，公司的“硅纳米颗粒”已成为锂离子电池的高容量阳极材料。 -
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李嘉诚投资的长江汽车破产重组，近10家投资人竞价
新能源汽车对传统汽车形成了产业迭代冲击，而新能源汽车本身也在各类资本的涌入下形成竞争泡沫化，因此优胜劣汰会继续不断出现。 -
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