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车企最新资讯，投资界全方位播报车企相关话题,全面解读车企投资、融资、并购等动态。
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智能汽车的「芯」战役
汽车芯片紧缺到什么程度？车企要么减产甚至停产，而有一心交货的汽车公司，甚至需要等货源充足后，再让消费者将新车「返厂」，补装之前无法到货的传感器。 -
亏本也要抢着造，谁能成为飞行汽车时代的特斯拉
对不少车企来说，押注飞行汽车就是押注未来，谁都想成为新一轮汽车革命的“特斯拉”，谁最终又能梦想成真？ -
当“芯荒”遇上新能源车浪潮，车企们能否突出重围？
芯片需求持续高涨，国产替代尚需时日，各个车企都已经使出了浑身解数去保证芯片的供应。那么，“缺芯”交付会成为新常态吗? -
长城汽车们蜂拥而至，两轮车赛道或将迎新一轮洗牌
透过这些传统车企加码摩托车市场的动作来看，不久的未来，摩托车市场或又将迎来一轮新的洗牌，一场“新兵”和“老将”的故事也将陆续开始。 -
我在合资车企做研发，简直是个笑话
头部合资车企尚能继续享受燃油车领域的领先优势，尾部合资车企无力抵御新的冲击，只能在“灭亡”的边缘垂死挣扎。 -
吉利：不会造手机的车企不是巨头
手机厂商们都能够进入准入门槛更高的汽车业，在转型和跨界的潮流趋势下，造手机或许也会给车企带来一种新的可能性？ -
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当卖LV的柜员卖起了电动车
这种由特斯拉开创的“新零售” 模式，已经成为一股风潮，甚至影响到了传统4S店的运营模式。“新零售”，是传统车企的未来，还是新势力的内卷？ -
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27.6万的Model Y来了，销售直呼：晚下手一小时，多等一个月
特斯拉已经起到了这个作用，中国的新能源车企不断涌现，新能源汽车产业链不断完善，自主新能源车企也被倒逼成长。 -
6月车企停工减产遭重创，减配、加价花式应对哪家强
造车新势力们的产能被芯片掣肘，强如一汽－大众、长城等传统车企也因芯片的供不应求被迫减产，车企们也不得不提前给员工放高温假。
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