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造车
第5页
造车
造车最新资讯,投资界全方位播报造车相关话题,全面解读造车投资、融资、并购等动态。
雷军之后,余承东也不想给年轻人造车了
当做低端车也能赚钱之际,对于想要在终局竞争中占有一席之地的华为汽车而言,余承东“不做20万以下车”的宣言,或许也不是不能改变。
小米
余承东
造车
盒饭财经
2023-02-24 11:51
车企该担心的,不只是华为亲自造车
余承东表示:“华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利,并且会成为中国盈利最好的车企之一。
余承东
华为
造车
螺旋实验室
2023-02-24 07:47
宣布造车23个月后,小米过得怎么样了?
虽然小米宣布造车后,行业关注度居高不下,几乎一步一个热搜,但实际量产要等到2024年上半年——彼时的电动车市场会如何,难以预测。为什么在如此巨大的未知数面前,小米仍要坚持造车?
小米
造车
电动车市场
DT商业观察
2023-02-22 16:52
小米与集度生死攸关的时刻
由于选择入场的时机都很晚,市场留给他们的空间或许已经不多了。
小米
集度
造车
光子星球
2023-02-17 15:47
威马再告急,烧350亿巨债缠身,部门预算缩减25%,车主也很受伤
对于威马来说,早一天登陆港股,获得大量资金注入,或许还能从重症病房早一天推出来。
威马
造车
资金
猎云网
2023-02-17 08:09
内部赛马结束、智选车胜出,华为离自己造车也不远了?
无论是通过智选车模式,还是最终下场造车,想要支撑起华为车BU未来实现盈利都不是件容易的事情。
华为
芯片
造车
连线出行
2023-02-15 14:34
华为「造车」的路线之争
HI模式进展不顺、智选模式初见成效,这样的情形下,华为不得不做出取舍,毕竟汽车是目前华为唯一亏损的业务。
华为车BU
造车
智选模式
零态LT
2023-02-15 10:59
车BU COO王军「下课」传闻背后,华为亲自造车有戏了?
随着华为此前不造车承诺即将到期,华为亲自下场造车的猜测再度袭来。
余承东
华为
造车
雷达财经
2023-02-09 10:13
雷军,孤军奋战
雷军的人生经历,就是不断顺应周期、切换赛道、追逐风口的过程,当伙伴们一一离开,这一次,他能否续写神话?
雷军
小米
造车
斑马消费
2023-02-03 10:29
雷军造车,一步一热搜
不管小米造车是否顺利,但一直以来其量产时间线都在2024年,提前一年多不断预热、造势,也可以从侧面看出,雷军开始有些着急了。
小米
造车
新能源车
螺旋实验室
2023-01-31 07:43
创业者如何进化到2.0版本
大多数卓 越领 导者并非天生卓 越,柯林斯举了丘吉尔、艾森豪威尔与乔布斯等人蜕变的例子。
创业者
“蔚小理”
造车
中国企业家杂志
2023-01-29 09:40
跨界造车,家电大佬才是头号玩家
格力、海尔、海信、TCL、创维等家电巨头都在依托自身优势布局新能源。
家电巨头
造车
新能源
全天候科技
2023-01-13 11:17
2023开年脑洞之二:郭台铭为任正非造车?
距离华为不造车声明到期仅有不到一年,此刻富士康或许该展现出一些诚意,给千呼万唤的华为造车再添一把火。
华为
造车
富士康
字母榜
2023-01-12 08:02
雷军「抛弃」的年轻人,被马斯克捧了起来
同样喜欢搞用户投票的马斯克,已经宣布自己将在找到合适继任者后卸任推特CEO职位,接下来,他会卸任特斯拉CEO吗?
马斯克
雷军
造车
字母榜
2023-01-07 12:26
倒在2022年的车企(下):悬崖上跳舞
即便是风光无限的销量和热度之下,也隐藏着不少危机,无论是宣布上市后无法交付,还是交付之后品牌消失,都并不稀奇。
造车
新势力
危机
派财经
2023-01-05 10:35
2022年,那些倒下的车企
如果将造车当做一场资本的游戏,车企终将成为韭菜,被市场收割、最终淘汰。
宝能集团
造车
奇瑞汽车
钛媒体APP
2022-12-30 10:18
小米的冬天,有多冷?
在被外界看来是应对利润消失的高端化,以及核心业务承压下必经之路的造车,很显然,这两条路,小米走的都很曲折。
小米
造车
手机
镜观台
2022-12-28 09:40
雷军挑出最强二号人物
在雷军看来,当下的小米正处于全新阶段的起跑线上:“高端战略经过三年探索,刚刚交出了一份阶段性答卷之作——小米13系列。智能电动汽车业务进展也一直超预期,我们对2024年上半年顺利量产上市充满信心。此外...
雷军
小米
手机
造车
中国企业家杂志
2022-12-23 14:48
出师未捷,造车新势力进入「淘汰赛」
在2023年新能源补贴退坡后,市场格局势必将产生新的震荡,并加速淘汰内力不足的车企。
小米
蔚来
造车
观网财经
2022-12-22 10:01
失速之下,蔚小理如何再出发?
今年却显得格外冷清——多数新势力的销量与年初的目标相差甚远,甚至有不少车企连年度KPI的一半都没完成。
新能源
造车
蔚小理
奇偶派
2022-12-21 10:03
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