旗下微信矩阵：
-
-
新能源汽车高渗透虚实
目前市场的担忧集中在两个方面，一是当前热销车型能否保持长青；二是新车型（尤其是与当前热销款形成差异化的中端车型）能否打开市场，这两类产品的销量走势值得投资者关注。 -
比亚迪增收不增利 VS 丰田增利不增收
面对未来电动化和智能化的投资，比亚迪的高溢价估值带来更多的资本助力，或可一定程度上弥补财力上的差距。 -
-
-
一个比亚迪，顶十家新造车吗
就目前已公布的三季度财报来看，研发投入方面，上汽集团以48.36亿元领衔，其次是比亚迪、长安汽车和长城汽车，3家车企第三季度研发费用分别达22.38亿元、20.85亿元和10亿元。虽然不及上汽，但比亚... -
比亚迪拟出资1亿元，参设粤港澳大湾区科技创新产业投资基金
粤港澳大湾区科技创新产业投资基金首期规模200亿元，总规模1000亿元。 -
拖累整体业绩表现，比亚迪的手机代工生意不好做
在整体手机市场已经处于负增长的前提下，比亚迪电子做代工的生意不仅利润低，很可能还有单量减少的问题。国内新能源汽车赛道中，比亚迪已经从众多传统车企跑出来，并占领排头兵位置。未来，比亚迪集团的整体业绩和股... -
-
-
万亿特斯拉，谁的阴影
一个巨大的“规模飞轮”，能够让企业完成对竞争对手的多方面超越——更低的价格、更有保障的产品质量、更稳定的性能。 -
9000亿的比亚迪：原来爱搭不理，如今高攀不起？
在不少坚定的支持者眼中，能和特斯拉正面对决的传统车企当属比亚迪，而这也意味着后者的股价有望继续高歌猛进。 -
比亚迪三季报：营收1451.92亿元 技术赋能多元业务
比亚迪汽车业务板块持续增长。2021年1-9月，比亚迪汽车全系销量452,744辆，同比增长68.32%；新能源汽车销量337,579辆，同比增长204.29%。 -
-
-
-
-
比亚迪高调做LP，40天内砸下23亿
而根据比亚迪的公告信息，2020年至今，比亚迪已经投资了7只基金，人民币、美元均有，总规模约为39亿元人民币。 -
王传福难摘比亚迪的低端帽子
BYD的标语是build your dream，讲求意境，早期王传福曾说其实是bring yourdollar，玩笑中有几分直白。 -
镜观台
巨潮WAVE
凤凰网
虎嗅网
投资界
连线出行
科技新知
未来汽车Daily
投资界综合
阿尔法工场研究院
锦缎
融资大事件
猎云网
银杏科技
