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汽车出行
投资界全方位播报投资界汽车出行行业相关话题,全面解读投资界汽车出行行业投资、融资、并购等动态。
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北京现代在华加速「退潮」
北京现代曾是中国车市达成百万产销量用时最短的合资品牌，这一成就被业界赞为“现代速度”。如今，现代品牌市场份额下滑的速度也相当可观，以至于不得不割舍绝大多数的工厂。在合资车企遭遇市场“退潮”的当下，北京... -
中国车企，别跟欧洲较劲了
无论是对动力电池的碳足迹审查，还是对主动安全配置的强制要求，都是在促使中国汽车去寻找更低成本的方式，以实现更强的产品力。 -
广州来了个资深「汽车人」
当然，希望还是要有的。在孙志洋任代市长的消息出炉后，广东媒体对这位曾在车企规划领域有着深厚经验的“汽车人”寄予厚望，说他“将为广州汽车产业‘换挡提速’，向着万亿级‘智车之城’稳步前行”。 -
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深耕矿区无人驾驶赛道，主函数智能完成数千万元A轮融资
本轮融资将用于研发与验证能力建设、产品开发和交付团队扩充，为主函数智能打磨矿山无人驾驶技术与产品、加速项目复制与市场渗透、推进矿山无人化商业闭环提供资金与资源加持。 -
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选择马斯克的选择：舍弃激光雷达，让竞争更激烈
从2023年开始，在新能源汽车的降价浪潮下，成本成为汽车公司需要考虑的第一要务，加上高精地图的普及，让激光雷达成为这些汽车公司舍弃的对象，而这将影响到激光雷达创业公司的生死存亡。 -
大众「台柱子」入职长安，官至副总裁
长安邀请这么一位大佬加盟，目的显而易见，既可以凭借克劳斯·齐乔拉的丰富经验提升产品设计，又能汲取克劳斯·齐乔拉的全球化设计理念，加快国际化布局。 -
纯电还是烧油？小米汽车：我都要
销量就是活下去的筹码，待开发的蓝海市场更是有着不小的吸引力。小米汽车做增程车虽然有点意外，但也在情理之中。 -
理想和最凶险的「4公里节点」
只不过，在成为行业巨头之前，李想和理想，还要迈过眼前最凶险的4公里。这个自证性节点，大概率就在明年。 -
电动车困于假期：充电尴尬何解？
尽管未来十年将是电动汽车的时代，但在当下，电动汽车假期出行充电难的情况还远远没有得到真正解决。 -
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汽车工业旅游“乍暖还寒”
如何更多地拓展普通游客、防止旅游项目完全沦为品牌宣传的样子工程，及如何达成可持续的商业模式，这些都考验着当下的汽车工业旅游。 -
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