汽车出行
投资界全方位播报投资界汽车出行行业相关话题,全面解读投资界汽车出行行业投资、融资、并购等动态。
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大众的小礼物告一段落,小鹏把自己带入技术性熊市
资本市场中的小鹏正经历着为其兴奋和为其担忧的两股资金力量的角逐,由此上演了一波激烈的震荡行情。从今年整体的表现来看,小鹏的股价已在各种波折中接近翻倍,市值也重回千亿。 -
大众降价销量大涨,促销战又要来?
新能源汽车市场竞争日趋激烈,合资车企在燃油车时期的价格话语权正在削弱。如何定价,何时降价成为合资电动车不得不深思熟虑的紧要大事。 -
吴新宙出走与中美自动驾驶分道扬镳
和特斯拉在国内部分区域受限一样,自动驾驶的数据安全必然会成为矛盾双方的争论点。吴新宙的离开一定程度上也预示着中国美国自动驾驶行业的分离。 -
别着急给理想蔚来的销量叫好
当造车新势力从“小作坊”向“大型主机厂”成长的过程中,往往不是产品力和品牌力限制了其销量表现,而是被供应链和产能“卡了脖子”。 -
与大众合作,小鹏不能高兴太早
对于刚刚凭借G6优异性价比、逐步走出销量困境的小鹏汽车,以及狂喜中的中概投资者而言,外资大厂殷勤相递的,到底是橄榄枝还是毒苹果,还不能高兴太早。 -
伊世智能完成天使轮融资,新微资本、昊阳创投联合领投
上海伊世智能科技有限公司,定位汽车电子控制器芯片级信息安全产品供应商。提供车载域控制器HSM国密安全模块、整车及零部件级信息安全和数据安全合规工具、智能网联汽车信息安全和数据安全合规咨询和渗透测试服务...2023-08-04 09:55 -
老实人攀上欧洲「高富帅」,大众为什么想跟何小鹏交个朋友?
小鹏提供智能驾驶系统,大众提供工程设计能力以及供应链,在合作中,小鹏扮演的角色类似技术平台公司。 -
失守新能源汽车第 一城,西安输了吗?
去年西安成功问鼎,与上海不足3万辆的差距,并未能形成压倒性优势。今年早在数据发布前,就有媒体通过月度数据对结局做出了预测。不过,对于西安来讲,能否超越上海或许并不重要。 -
英伟达挖吴新宙,Momenta要造芯,自动驾驶圈又热闹起来
自动驾驶产业,目前冲在前面的还只是新势力们,当这一行业变得更为成熟后,车企之间的差距便会逐渐缩小,而更加注重成本想要追赶新势力们的传统车企,或将为软硬一体提供新的市场。 -
新能源汽车出海,狂卷欧洲东南亚
燃油车时代,本土车企需要向大众、丰田们学习。但新能源时代,中国自主汽车品牌实现了反超。不过,海外市场并不会比国内市场更容易,这几乎是所有新能源汽车从业者的共识。

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