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汽车出行
投资界全方位播报投资界汽车出行行业相关话题,全面解读投资界汽车出行行业投资、融资、并购等动态。
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小鹏已成「大鹏」，「小弟」难成「兄弟」
刚刚升级为“大鹏”的小鹏，无论市值还是销量，在蔚小理之中都位居老幺，从与蔚来、理想平起平坐的“兄弟”，沦落为遥望项背的“小弟”。 -
新势力下半年开「卷」：蔚来交付破2万，哪吒环比下跌，零跑降价
随着7月销量的公布，各家造车新势力也纷纷在各自的赛道上“卷”出了新高度。后续，技术授权有可能成为新势力盈利新模式。 -
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小鹏变大鹏：7亿美金助力股价飙升40%，大众汽车为何选择何小鹏？
无论大众还是小鹏，他们都是各自领域的先行者，此次合作大众有可能是看中小鹏的自主研发核心技术能力，而小鹏则是绑定大众的合作，为小鹏打开欧洲市场开了一扇窗。 -
打不过中国企业，就做他们的金主爸爸
中国新能源汽车产业，还有更大的想象空间。在中国企业的帮助下，相信用不了多久，大众、丰田等跨国车企一定能造出技术更先进、性能更优越的智能电动车。 -
新势力小鹏嫁给了老男人大众，彩礼50亿
需要国产新能源拯救的大众，牵手需要传统车企拯救的小鹏，这种合作，与当年外资车企入华“用技术换市场”，一点都不违和。 -
动不动就要杀死BBA，怎么人家还越卖越好？
塑造品牌最需要的就是时间，国产新势力可能现在做的还不错，但要想能和 BBA 肩并肩，甚至是杀死 BBA ，恐怕得一直不错才会有这个机会。 -
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大众入股小鹏，国产新能源汽车走向全球
在大众入股小鹏汽车以及将合资公司落户合肥之外，也为其他城市带来了启示，对于发展新能源汽车产业，政策支持和优化创新环境至关重要，要能吸引优秀的人才和资本，形成产业集聚效应。 -
大众用7亿美元为小鹏的技术信仰充值
中国车企终于通过“技术扶贫”的方式，证明了自己的实力。与此同时，小鹏也得到了一定帮助，大众的优势之一在于全球化的供应链管理能力，而这正好是小鹏的短板。 -
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小鹏大众，互换半条命
合作对大众和小鹏而言，大众的供应链基础、渠道以及品牌为小鹏提供了更强的动能，将为小鹏注入现金流支持，提供技术变现的途径，大众能够在短时间内解决车机系统、智能驾驶、车型空白的问题。 -
中国最猛卖车人，12个跌停退市了
庞庆华还是将爆雷的原因归结到了自己身上。他不止一次的公开表示，自己最后悔的，就是走了买地建店的重资产发展路线。 -
油车复仇记：降价、结盟、交学费
油车不能放弃，电车也不能不追，降价终究是一时之策。合资品牌们只有与本土公司共同开发迎合中国市场需求的产品，特别是深度吸收国产供应链的优势，才有可能守擂成功。 -
小鹏变「大」，销量能否迎来热烈？
小鹏与大众的合作，是双方的利益共创，也是新能源汽车行业加速洗牌背景下的一个新变量，这种合作模式可能会成为业内的新趋势。 -
电池或纳入年检，公务用车替换新能源：新一轮淘汰赛要来了
检查电池使很多车企的成本与风险都将直线上升，因为电池短板的问题是遮不住了，电池的更换与维修成本，叠加汽车的价格战，对很多车企来说，是扛不住的，这也将因此推动一轮洗牌。 -
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