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汽车出行
投资界全方位播报投资界汽车出行行业相关话题,全面解读投资界汽车出行行业投资、融资、并购等动态。
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新能源刺客：充电费暴涨，油车又香了？
人们青睐电动车最大的因素就是其对油车碾压式的低用车成本，但当电价突然成了“刺客”，着实让人难以理解。一时间，油车和电车之间的争辩又开始喋喋不休。 -
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左手小鹏、右手上汽，大众在华另有「阳谋」？
大众汽车将借助小鹏汽车的软件技术造“中国车”，挂的是大众的品牌，装的是小鹏的“灵魂”。 -
特斯拉降价，快把这家公司搞没了
Autonomy，一家提供汽车订阅服务的初创公司，不是租车，而是像网站会员那种按月付费用车，不想用了可以随时取消订阅。但今年特斯拉多次降价，却逼得Autonomy一度来到破产边缘，已经到了要大量裁员来... -
高温放大短板，新能源车一步步丧失优势，淘汰油车变难了
伴随着新能源车的创新陷入瓶颈，这个夏天的高温又撕开新能源汽车的遮羞布，新能源车相对燃油车的优势正在逐步丧失。 -
小鹏变大鹏背后，这些城市杀疯了
新能源车的出口逐渐增加已经加快了外贸复苏的进程，过程中，新能源车链条上的城市分工会更垂直更专业，由此导致城市竞争日趋白热化。 -
大众救小鹏，小鹏扶大众
当前新能源行业竞争加剧，各大新能源汽车厂商纷纷发力智能化以提高产品销量和附加值，进而提高整车毛利率，但相较于新势力车企而言，传统车企布局智能化本就先天不足。 -
城市NOA之下，这次汽车云的「真风口」到了
今年以来随着华为问界M5智驾版的推出，L3级别的智能驾驶呼之欲出，汽车云的热度也再次攀升。 -
大众不想再做杂牌电动车，于是牵手小鹏
在电动车时代，步伐已经落伍的德国车企正在寻求从中国新能源时代找到“入局”的机会；而竞争白热化的中国造车新势力需要传统巨头的渠道和资金加持。 -
马斯克投的飞行汽车，爆单了
根据罗兰·贝格咨询公司的研究报告预测，到2025年，全球将有3000架飞行汽车被用作空中出租车、机场班车和城际航班服务，到2050年，这一数字将达到9.8万。 -
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重卡电动化：新能源汽车的一条隐蔽路线
重卡市场相对较小、进入壁垒高，一直以来并非新能源的重点关注对象，玩家基本仍以传统品牌为主，但实现从0到1的突破之后，往往会是一个迅速繁荣的蓝海市场。 -
斯年智驾获新创建集团战略投资，布局场景物流无人驾驶
产品化方面，斯年智驾已率先实现港口的无人化落地，成为了全球唯一能够完成混行无人场景规模化生产的公司。从现实意义来讲，其已经完成技术展示期和市场验证期，未来将进一步拉开代差，进入产品规模化复制期。 -
大众50亿雪中送炭，小鹏实质收益几何？
这次合作称得上双赢。销量不振、备受质疑的小鹏被赋予了新鲜的资本血液和“大厂”光环；难以叩开中国电动汽车大门的大众则进一步补强了智能化的短板。 -
大众换挡，小鹏起飞
作为燃油车时代的代表之一，大众开始与中国大地上轰轰烈烈的新能源化不合时宜了。痛定思痛的大众这次似乎在中国找到了新的解药。 -
广汽丰田裁员风波背后
作为原先的技术输入方丰田，如果不能加快到技术研发赋能合资品牌，那么作为合资品牌广汽丰田的市场也可能会慢慢萎缩，走向式微。 -
700亿市值巨头，智能驾驶芯片战略受挫
一边是寒武纪的极力支持，另一边资本市场上智能驾驶芯片也在受到追捧，行歌科技为何会走到这一步呢？
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