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汽车制造
投资界全方位播报投资界汽车制造行业相关话题,全面解读投资界汽车制造行业投资、融资、并购等动态。
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冰零科技获数千万Pre-A轮融资，纳川资本领投
冰零科技定位于新电子电器架构下“传感器+”供应商，专注于汽车底盘执行及动力系统传感器研发，解决客户对于汽车高效和安全电信号转化迫在眉睫的需求。 -
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「华申瑞利」获新一轮数千万融资，专注于汽车底盘智能线控制动系统
华申瑞利成立于2022年8月，专注于汽车底盘智能线控制动系统开发。 -
7大整车厂资本加持，「同驭汽车」完成超5亿元B轮融资
本次融资完成后，同驭汽车将继续补强公司人才体系，同时展开更多关键前沿技术的预研，致力于成为线控底盘关键技术领跑者。 -
保时捷在中国卖不动了
总的来说，保时捷在华1-9月销量下滑12%，尤其是三季度销量暴跌近40%，既是因为自身在新能源浪潮中面临的内部问题，也有中国汽车崛起带来更大竞争压力的外部因素。 -
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Cybertruck能称霸市场吗？
值得注意的是，特斯拉中国官网已经更新了Cybertruck页面，但并未提供预订通道和价格等信息。 -
千亿无人车，倒在寒冬
自动驾驶技术的推动下，汽车的定义将得到重塑，汽车或许不再是人们拥有的物品，而是提供驾乘体验的智能移动设备。 -
速腾聚创定点流失背后
逐渐内卷的智能驾驶赛道让激光雷达的市场需求迅速增长，但激光雷达厂商也正在被迫变得更加务实。要想活下去，成本管控、量产落地能力，以及健康的现金流都是重中之重，一场激光雷达暗战已悄然打响。 -
30万起售的阿维塔12能卖的动吗？
面对市场竞争的不确定性，车企将“灵魂”掌握在自己手中，推出多个品牌“备胎”的操作已是“基操”。 -
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大众决定裁员：降本780亿，先让员工提前退休
上月大众软件子公司CARIAD刚裁员约30%，没想到这个月核心业务集团大众乘用车，也逃不开裁员的命运。 -
华为、长安联手，一级市场怎么看？
对于华为、长安联手打造智能汽车时代“博世”的消息，相比于二级市场资金的快速反应，一级市场投资相对保持理智；财联社创投通数据显示，汽车智能化领域今年共发生投融资事件14起，涉及项目包括比博斯特、格陆博科... -
华为攒新局，大半个车圈排队送钱
对于车企而言，加入华为的朋友圈会是最优解，如果不加入，会被对手远远甩在身后。一个智能汽车时代的“博世”，正逐渐长成。 -
华为汽车拆分了技术，留下了销售
此次与长安的合作，并不意味着华为对外出售车BU，只是在内部成立了一个子公司，来服务外部的一众车企。更重要的是，新公司并不包括智选车模式。 -
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贾跃亭把造车工厂卖了
法拉第未来不仅要活下去，还定下目标：2024年产量要达到1000辆，并且在2025年成为现金流收支平衡的公司。
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