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五大赛道：新能源汽车的新机遇
汽车产业具有长链条、大生态的特点，新能源汽车的发展不光影响着造车行业本身，对其上下游产业链、相关生态都有着深远的影响，也带来了许多新的“赛道”机会。 -
新能源车涨价潮里，没有赢家
上游材料涨价，电池厂、整车厂纷纷提价转移成本，但诡异的是本应最赚钱的赣锋锂业等资源公司股价居然出现了腰斩。 -
卖一辆亏6.5万，没人造得出廉价特斯拉
自研为车企带来的优势是必然的，但风险和挑战也是必然的，对于朱江明来说，他最不缺的，就是对于创业这件事的耐心。 -
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团队被曝解散，苹果造不出车？
目前小鹏、理想等新能源车企或多或少已将这些技术率先落地，再加上阿里、百度、华为等大厂在车机智能方面也在快速布局，苹果的优势正在缩减。 -
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只能在退出时「火一把」，讴歌奏响悲歌
在即将退出中国市场的时候，讴歌迎来了品牌生涯的高光时刻。综合种种迹象来看，广汽讴歌在中国市场或已进入停产倒计时。 -
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谁才是电动车维修「巨坑」的原罪
新能源车越卖越多，随之产生的问题也与日俱增。至少从售后维修这个环节来看，需要补足的地方还有许多。 -
跨界「卖房」，吉利是认真的？
吉利跨界“卖房”，背后的夙愿是为新能源汽车发展解决后顾之忧，渴望极氪、北极星等品牌拉出第二曲线，但最终能否趟出一条差异化之路，仍不明朗。 -
半导体周期，新能源汽车的另一个软肋
全球主要芯片企业已经加大了车规级芯片的生产供应，新建产能也将于今年陆续释放，国内部分芯片产品供给能力也在逐步提升，预计汽车芯片供应形势还会持续向好。
36氪
张继文
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