旗下微信矩阵：
车企
车企最新资讯，投资界全方位播报车企相关话题,全面解读车企投资、融资、并购等动态。
-
-
-
小鹏汇天迪拜试飞，把汽车送上天要分几步？
无论是前瞻性的布局，还是出于市场对新故事的需要，都不能否认，面对技术与市场像两座难以逾越的大山，飞行汽车距离真正的商业化，还需要“飞”很久。 -
-
-
年亏82亿创始人薪酬12.6亿，车企掌门人真那么赚钱？
车企掌门人的薪酬、身价和财富数字，一向是汽车圈津津乐道的话题。但事实究竟如何？ -
外资or国产、燃油or新能源，买什么车更保值
许多人的印象中，皮实可靠、保有量高的日系车是保值率高的车系，自主品牌由于造车技术不成熟等原因保值率并不高，而美系、韩系等日渐没落的车系，保值率也不好。这些固有认知是否靠谱？ -
-
万物互联时代，车企和手机厂开始互卷
对于车企来说，真正强劲的对手不是彼此，而是面向造车全面进军的手机权贵，蔚来、吉利等车企也开始着眼手机业务； -
-
「渣」了千位车主，理想该不该赔钱？
新能源市场仍在蓬勃发展，在车企推出日益成熟的产品时，品牌建设、与消费者之间信任关系的维护，或许同样重要。 -
-
-
自动驾驶汽车都out了，飞行汽车in
我们还要多久能多开汽车上天？飞行汽车目前安全吗？一辆飞行汽车要花多少钱？哪些公司正在飞行汽车上大笔投入，跑得更快？ -
用手机的逻辑卖车，能收获年轻人的好评吗？
以新能源汽车动辄数十万的售价而言，消费者们能否像之前一年换一部手机一样，为新能源厂商们的成长踊跃接盘，恐怕还得打上一个问号。 -
-
-
豪华低价不是国产新能源的「良药」
讲一个故事不难，难的是如何讲一个好故事。这样来看，蔚来的赛车故事、小鹏的通用人工智能和特斯拉登火星的故事，都看起来更“宏大”。 -
毕业当独立陶瓷设计师，做过华为外包，我最后上岸新能源
不到半年，潇长成功入职一家新能源主机厂，担任高级交互设计师。除了不习惯传统制造企业的非数字化办公流程，他对目前的工作内容相对满意，计划沿着这一职业方向继续工作七八年。 -
从奔驰到法拉利，为何汽车厂商纷纷布局元宇宙？
自2022年以来，元宇宙概念的热度从科技、游戏、音乐以及电影行业一直蔓延到了汽车领域。
Tech星球
市值观察
锌财经
科技新知
时代财经
经济观察网
周天财经
亿欧网
远川研究所
市界
光子星球
奇偶派
惊蛰研究所
字母榜
虎嗅网
智能相对论
后厂青年
元宇宙之心
