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马斯克失约史诗级反转，特斯拉驶入逆风时段
现阶段特斯拉主力车型中，Model 3和Model Y均采用的是纯视觉方案，外界普遍预期，增设雷达或许将意味着特斯拉将逐渐向融合方案靠拢。 -
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马斯克的「寒气论」，跟马化腾和任正非有何不同？
马斯克所散播的寒气并非空穴来风，这既自来与本土品牌贴身肉搏的压力，也有消费萎靡的宏观影响。 -
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为什么车企总在续航上骗你？
续航里程是整个新能源车行业最复杂最深奥的问题，你永远想象不到车企为了增加续航会干点什么事出来。 -
股价暴跌、新车甩卖、销量危机…特斯拉的「糟心」年底
如今特斯拉的市值已经从1.3万亿美元的历史高点跌到了如今的3445亿美元，就只剩下了个零头。 -
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「炎黄国芯」获数千万元A+轮融资，梅花创投投资
炎黄国芯成立于2016年，专注于为航天、汽车、工业等高可靠领域设计和研发高性能自主可控的电源管理芯片。公司核心团队来自北京大学、中科院、电子科大等知名高校。 -
钠电池还没赢，上市公司先赢麻了
理想固然很美好，但问题在于，“下一代”是什么时候，目标能否如期达成，就无从得知了，毕竟宁德去年发布的第一代钠电池还没开始量产呢。 -
新能源汽车的2022，谁快跑？谁输了？
竞争格局时刻在变，任何一个行业都没有永远的赢家。随着12月31日国家新能源车购置补贴的退场，新能源汽车车企们将面临新的挑战，能否活下去，将考验它们的综合实力。 -
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从年产1000多辆到月产近6000辆转型升级显成效
远程新能源商用车集团南充基地将助推四川省绿色高质量发展，成为驱动整个西南地区快速发展的“绿色引擎”。 -
李一男「解散」自游家？
李一男在此前发布会上表示，自游家NV智能座舱方面的品牌理念是“科技无感知”，做法便是在车机系统方面直接把苹果CarPlay和华为HiCar搬进车，与自游家自己的NIUTRON OS系统，通过积木拼插交... -
一年融两轮，贝特新能源完成数千万元战略融资
贝特新能源成立于2016年，是一家集研发、测试、生产、销售为一体的新能源电动汽车涡旋压缩机专业制造商。 -
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「天才少年」折戟新造车：代工厂停摆，员工被裁，新车何时交付成谜
天才少年李一男曾把创立自游家称之为最后一次创业，当时的他可能没有想到，最后一次创业竟然会如此艰难。
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