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对中国人来说，保时捷还是太便宜了
目前，保时捷的市值已经超过了大众旗下所有其他品牌的市值之和——即大众母公司，里面包括宾利、布加迪等小红书热销品牌，也有大众、斯科达这类大众品牌。 -
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高鹄新能源系列研究：中国绿氢产业化展望
氢能行业普遍处于发展早期，优先选择产业链核心玩家如燃料电池系统或上游核心资源企业如新能源发电企业及风电光伏等产业巨头。 -
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手机不好赚钱了，去造车？
手机厂商为什么如此热衷于造车？张翔分析称，手机厂商拥有语音识别、地图、钱包等生态系统，这恰恰是很多车企所需要的，可以赋能车企。 -
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德国人教中国人造车，中国人教德国人写代码
以往，外国车企基本上都把中国当作一个制造基地和消费市场，而不是研发重镇，几乎所有车型都是在外国研发完之后直接拿到国内销售，而在“软件定义汽车”的智能电动时代，这种套路已经越来越难奏效了，尤其是在智能座... -
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