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首发|新能源重卡滑板底盘领跑者「速豹动力」获红杉种子、顺为数千万元战略投资
速豹动力先后分别与中铝集团旗下河南长城物流有限公司、大型现代民营企业河北安丰钢铁集团有限公司就速豹动力新能源重卡滑板底盘在物流行业、钢铁行业中的应用开发达成战略合作。 -
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被出局的迪斯：强硬、改革、孤独与斗争
距离迪斯的续约期还有三年，他和大众集团的故事即将结束。64岁的迪斯和85岁的大众，也都将进入新的阶段。 -
大众正在艰难转身，但舵手迪斯先被赶下了台
大众汽车集团，这家拥有83年历史，正致力于一场“NEW AUTO”全面转型阶段的老牌巨型汽车公司，又将迎来怎样的命运？ -
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卡脖子难题的破解之道
“卡脖子”现象背后是国与国之间的信任不足这个政治问题，主要得依靠政治智慧去解决。从一个国家产业升级的角度来说，进行重大科技创新、建立更先进的技术体系是形成产业高地、不再被“卡脖子”的不二法宝。 -
每秒净赚1000美金的台积电，说行业下行周期要来了
一切预判都在今天看起来更加清晰了。一方面是晶圆厂产能落地的脚步也越来越近，另一方面是消费电子转向汽车的产能。 -
李书福想先吃肉，让马斯克去喝汤
如今，吉利汽车等不及了，派出了皮卡新品牌雷达汽车下场迎战，试图从马斯克碗里抢肉。毕竟，既然对手早晚都要入场，那就不如自己早点下场。早一点试错，早一点调头。 -
背靠华为、长安、宁德时代三巨头，阿维塔的争议与隐患
作为一个市场的后来者，阿维塔本身不占优势。如果不能较早地解决争议点和潜在的隐患，在这个竞争激烈的赛道，或许很难分得一块蛋糕。 -
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新能源车的拦路虎，千亿充电桩「钱」途未卜
中国已成为全球最大新能源车市场，充电桩行业拥有巨大的发展空间，只是当前充电桩企业正处于技术、市场、盈利模式的变革期，谁能最先解决商业化难题并找到一条能够可持续发展的道路，谁就能在新能源汽车浪潮中占据先... -
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尚颀资本完成新一期10亿元基金募集
该基金将重点关注汽车新能源领域、氢燃料电池产业链、辅助驾驶及自动驾驶、汽车电子及半导体、汽车新材料等领域。 -
蔚来与舆论交手的那一夜
伴随着舆论迅速发酵，遗憾、悲痛、失望等情绪也在蔚来内部蔓延开来。“别说你们了，我也觉得蔚来这次做得不够好”，一位刚加入蔚来的员工情绪低落。 -
比亚迪称王，多亏特斯拉？
从长远来看，比亚迪和特斯拉，一定会在某个细分赛道，在产品层面展开正面交火，而不只是在总销量的数据上比拼。特斯拉或许不关心比亚迪，但比亚迪可能会追着特斯拉打。
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