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贾跃亭 PPT 的威力，美国人终于见识了
FF 宣称的 1.4 万份订单，实际只有 401 份。美国的造车新势力将面临量产和交付的考验，他们将在越发内卷的竞争中，迎来真正的洗牌。 -
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油价破十，那些被改变的小事
油价调整就像上帝之手在一面平静的湖水里投下一颗微不足道的小石子，没看到多大水花，却一圈圈地散出许多涟漪，所及之处，许多人的生活轨道，都因此发生了些许改变。 -
硅山技术完成数千万元A轮融资，三一创投领投
目前公司已经批量获得来自北奔重汽、三一重工、徐工集团、长城汽车、江淮汽车等企业的量产订单，“公司已于2021年实现盈利，2022年上半年已获超亿元订单，进入快速增长阶段，全年营收预计比去年翻4-5倍。... -
5大合资汽车品牌盘点，集体败走中国新能源
我们可以看出昔日国际汽车厂商巨头们并没有把燃油车时代的优势带到新能源时代，尤其是中国的新能源市场。 -
70个造车品牌大盘点：谁在领跑，谁在裸泳
轰轰烈烈的造车运动还在狂奔突进，新品牌越来越多，唯一的问题是，买车的人，短时间内可能真不够用了。 -
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太蓝新能源获数亿元A++轮融资，首条半固态锂电池产线将投产
本轮融资后，公司将加速整合技术资源于北京设立新的研究院和研发中心，加速半固态锂电池量产及商业化落地。 -
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新能源车企5月销量上演大反转，供应链问题纠缠不休
为了行业健康稳健发展，解决供应链问题，车企需要与供应商加强沟通与合作，做好更充足的准备。 -
华玉通软完成数千万元人民币A1轮融资，蓝驰创投独家投资
面对汽车电子电气架构的快速变革和软件架构向SOA的演进，华玉致力于从基础软件层面为客户提供丰富的产品，帮助OEM和Tier 1快速、高效地搭建智能驾驶软件架构，进一步加速智能化汽车量产落地 -
马斯克痛骂ESG是「骗局」，改变不了特斯拉的糟糕表现
在今年的标普 500 ESG指数中，入围的包括苹果、微软、亚马逊、alphabet、英伟达、摩根史坦利等等，也有能源公司如埃克森美孚。而特斯拉，强生、巴菲特的伯克希尔.哈撒韦、Meta不在其中。 -
余承东「吹牛」、雷军造势，用卖手机的套路能卖好车吗
余承东和雷军跨界进入汽车领域后，虽然摒弃了传统车企的一些营销策略，拿起了在他们看来更为有效的手机营销策略来卖车。 -
新能源「下乡」，卡在充电桩
当初全国多地对建设公共充电桩提供了高额补贴，由此吸引大量企业涌入，他们本该成为地方充电基础设施建设的核心力量，但如今留下的只有报废的“僵尸桩”。 -
新能源这道题，宝马还没找到正解
一日千里的新能源汽车市场，还会留给宝马多少时间？宝马现有的新能源汽车产品线，缺乏足够的竞争力，只是过渡性产品，而2025年将是宝马电动化战略转型的重要节点。 -
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