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汽车制造
投资界全方位播报投资界汽车制造行业相关话题,全面解读投资界汽车制造行业投资、融资、并购等动态。
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又一车企面临退市，市值蒸发98%
尼古拉的创始人特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）也曾公开表示，这个世界很少有人超越马斯克，而他做到了。显然这句话没有保质期，很快就被打脸。 -
高通联发科，狂卷汽车芯片
手机、PC市场持续萎缩，半导体大厂都在积极寻找新出路，联发科已计划2025年量产首款3nm汽车芯片。高通同样大力开拓汽车业务，两大巨头再次狭路相逢，谁能拔得头筹？ -
特斯拉价格战的受害者？小鹏汽车CEO何小鹏身价大跌75%
截至上周五收盘，小鹏汽车在纽交所的股价收涨2.4%至8.20美元。今年目前为止，小鹏汽车股价下跌了18%，较上年同期下跌了64%。截至周二午盘，小鹏在港交所的股价上涨0.2%，今年以来下跌了19%。 -
骏玖电子完成亿元A轮融资，张江科投领投
骏玖电子作为新型的汽车电子研发解决方案供应商，致力于提供：SOA整车电子电气架构设计服务、整车电子电气，车联网，智能驾驶相关的HIL测试及咨询服务、基于国产车规级芯片的基础软件和控制器量产。 -
聚焦车规功率器件领域的Fablite公司「云潼科技」完成数亿元A轮融资
本轮融资将用于公司新产线建设和后续研发，完善公司在车规领域功率器件领域的全面布局。 -
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长城汽车举报比亚迪：新老王者之争
对于正在新能源市场狂飙突进的比亚迪来说，其发展节奏是否会因此次风波发生改变？作为另一当事方的长城汽车，其在新能源市场的追赶速度会因此加快吗？ -
国产汽车零部件估值爆涨之谜
汽车零部件企业仍然需要保持清醒头脑，合理运用资金，规避风险，并追求可持续增长。同时，政府和监管机构应加强监管和引导，以防范市场泡沫和风险，推动汽车零部件企业的健康发展。 -
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抄中国品牌，救不了日系车
在各类口口相传于乡野的“购车不上当民间宝典”中，你会发现，那些被称赞，被揶揄，被调侃的车型里，没有一台来自中国本土汽车品牌。 -
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连续垫底BBA，一汽奥迪遇中年危机？
今年是一汽与奥迪合作的第35年，双方曾携手创造了很多“高光时刻”，但在电动化大潮下，似乎也在一起感受着“中年危机”。群敌环伺之下，要追赶上来并不容易。 -
首发 | 汽车底盘技术公司ClearMotion获超2亿元融资，红杉中国领投
本轮融资是继2022年9月蔚来资本领投的3900万美金融资之后的最新一轮。 -
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百年车企败退中国：巨亏40亿，裁员千人
中国市场的趋势已经很明显：走性价比，合资品牌拼不过五菱比亚迪。走技术，拼不过新势力；走豪华，窗口期则越来越小。 -
丰田高管再轰电动车：推广越快，司机越爱油车
明修栈道，暗渡陈仓。老话常说，好饭不怕晚，但晚得太久了就是冷饭了，毕竟一步慢，步步慢。丰田这个曾经的巨头，能在电动化时代接替燃油车的荣光吗？ -
丰田高管再轰电动车：推广越快，司机越爱油车！
老话常说，好饭不怕晚，但晚得太久了就是冷饭了，毕竟一步慢，步步慢。丰田这个曾经的巨头，能在电动化时代接替燃油车的荣光吗？ -
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